關(guān)于新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)的討論在網(wǎng)絡(luò)上持續(xù)發(fā)酵，尤其是關(guān)于“儲(chǔ)物空間不足”和“無(wú)法搭載兒童”的問(wèn)題。12月5日和6日，記者走訪(fǎng)了北京市東城區(qū)和通州區(qū)的雅迪、愛(ài)瑪、小牛等6家電動(dòng)自行車(chē)門(mén)店，發(fā)現(xiàn)實(shí)際情況并非如此。

在通州區(qū)一家雅迪電動(dòng)車(chē)門(mén)店內(nèi)，老板指著帶有車(chē)筐和后座的電動(dòng)車(chē)表示，網(wǎng)上傳的新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)沒(méi)有車(chē)筐、不能帶人的情況并不屬實(shí)。該門(mén)店陳列著三款新國(guó)標(biāo)樣車(chē)，分別為C09-G、C12-G和B10-G，價(jià)格依次為2699元、2799元和2999元。其中C09-G和C12-G均配有前車(chē)筐和后座，而B(niǎo)10-G車(chē)型沒(méi)有前車(chē)筐，后座為泡沫座墊。新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)增加了北斗定位功能，整車(chē)外殼塑件占比不超過(guò)5.5%，主要配件采用鎂鋁合金或金屬材質(zhì)，價(jià)格較之前上漲約500元至1000元。

雅迪電動(dòng)車(chē)旗下一款名為“毛豆電動(dòng)車(chē)”（單人通勤版）的新國(guó)標(biāo)車(chē)型因無(wú)車(chē)筐、無(wú)后座引發(fā)熱議。對(duì)此，門(mén)店老板稱(chēng)，新國(guó)標(biāo)對(duì)電動(dòng)車(chē)的尺寸和重量提出要求，并未規(guī)定不能安裝車(chē)筐。C09-G、C12-G這兩款都帶車(chē)筐，日常使用時(shí)需要放點(diǎn)東西，有筐的車(chē)型比沒(méi)筐的更好賣(mài)。

東城區(qū)雅迪電動(dòng)車(chē)某門(mén)店老板也表示，毛豆電動(dòng)車(chē)（單人通勤版）因?yàn)闊o(wú)車(chē)筐、無(wú)座位，在部分城市上架后又下架，目前還沒(méi)在北京上市。預(yù)計(jì)這款車(chē)型的到貨時(shí)間是12月22日至23日，慢的話(huà)可能會(huì)在12月底到貨，實(shí)用性和大眾接受度仍有待觀(guān)察。他建議，如果不著急用車(chē)，可以再等等其他車(chē)型，若急用車(chē)可以從店里現(xiàn)有的三款車(chē)型中挑選。

關(guān)于其他新國(guó)標(biāo)車(chē)型的到貨時(shí)間，多名雅迪門(mén)店老板表示仍在陸續(xù)補(bǔ)貨中。上述通州區(qū)門(mén)店老板預(yù)計(jì)，除現(xiàn)有三款車(chē)型外，毛豆、魔方、萊茵等車(chē)型預(yù)計(jì)12月底前能到店。

在通州區(qū)愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)某門(mén)店外，擺放著幾輛嶄新的新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)。從外觀(guān)來(lái)看，這些電動(dòng)車(chē)均配有前車(chē)筐與后座。老板阿玲一邊組裝電動(dòng)車(chē)一邊介紹，新國(guó)標(biāo)車(chē)型的前后泥瓦都改用鎂鋁合金，更厚實(shí)；多數(shù)車(chē)型從鉛酸電池?fù)Q為鋰電池，并增加了北斗定位。價(jià)格比舊國(guó)標(biāo)車(chē)貴約700元到1000元。

在東城區(qū)某小牛電動(dòng)車(chē)門(mén)店，目前店內(nèi)僅有小牛U1 ONE一款新國(guó)標(biāo)車(chē)型在售，售價(jià)4399元。該車(chē)為鋰電池版本，整體設(shè)計(jì)較以往車(chē)型更為緊湊，外殼塑件減少，支持手機(jī)解鎖等功能，但未配備前車(chē)筐與后座。店員表示，該車(chē)型適合女生單人騎行，但不能帶人，后續(xù)也不能加裝后座。

記者體驗(yàn)了小牛U1 ONE新國(guó)標(biāo)車(chē)型，發(fā)現(xiàn)由于該車(chē)未配備車(chē)筐和后座，儲(chǔ)物能力比較有限。背著一個(gè)較大的通勤雙肩包騎行時(shí)，背包重量完全落在肩上；若將背包放在前腳踏板位置，則擠占了腳部空間。

對(duì)于儲(chǔ)物與載人功能的缺失，店員解釋稱(chēng)，該車(chē)型出廠(chǎng)即未設(shè)計(jì)車(chē)筐與后座，符合新國(guó)標(biāo)規(guī)范。被問(wèn)及是否會(huì)對(duì)銷(xiāo)量產(chǎn)生影響，店員稱(chēng)，該車(chē)型近期剛上架，目前店內(nèi)僅分配到3臺(tái)，尚未售出。后續(xù)還會(huì)陸續(xù)到貨其他款式，但具體時(shí)間和車(chē)型還不確定。

談及新國(guó)標(biāo)實(shí)施后的銷(xiāo)售情況，通州區(qū)雅迪門(mén)店老板表示，12月1日到5日，門(mén)店已賣(mài)出20輛新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)。銷(xiāo)量和之前差不多，甚至比去年同期還好一點(diǎn)。電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售具有明顯季節(jié)性，夏天屬于旺季，一個(gè)月能賣(mài)二百多輛；冬天則是淡季，平均每月賣(mài)出六十輛就算不錯(cuò)了，該門(mén)店一個(gè)月能賣(mài)一百輛左右。

關(guān)于新車(chē)上市進(jìn)展，一位愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)相關(guān)人士表示，目前在北京市場(chǎng)已上線(xiàn)兩類(lèi)新國(guó)標(biāo)車(chē)型，主要為鉛酸電池版本和鋰電池版本。產(chǎn)品到店數(shù)量取決于門(mén)店訂單與打款節(jié)奏，目前正陸續(xù)鋪貨，后續(xù)還將有多款車(chē)型上市。愛(ài)瑪在北京銷(xiāo)售的產(chǎn)品均配備后座。

盡管新國(guó)標(biāo)車(chē)在價(jià)格方面有所調(diào)整，從走訪(fǎng)情況來(lái)看，多家門(mén)店老板認(rèn)為，目前市場(chǎng)以“剛需換車(chē)”為主。電池老化、輪胎不行了，該換還是得換。當(dāng)前市場(chǎng)仍處觀(guān)望狀態(tài)，不僅消費(fèi)者在選擇，生產(chǎn)工廠(chǎng)也在根據(jù)市場(chǎng)反饋調(diào)整排產(chǎn)計(jì)劃。

針對(duì)電動(dòng)自行車(chē)價(jià)格上漲的現(xiàn)象，業(yè)內(nèi)人士表示，價(jià)格上漲主要源于安全與技術(shù)配置的提升。新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)在阻燃、防篡改、限速等方面提出了更高要求，相應(yīng)地，公司也在材料、技術(shù)上增加了投入。小幅漲價(jià)是現(xiàn)階段成本提升的客觀(guān)體現(xiàn)，但隨著品牌方規(guī)模生產(chǎn)與采購(gòu)，未來(lái)成本有望逐步優(yōu)化。

近日，包括小牛電動(dòng)車(chē)、綠源電動(dòng)車(chē)、臺(tái)鈴電動(dòng)車(chē)等多家公司發(fā)布了落實(shí)電動(dòng)自行車(chē)新國(guó)標(biāo)的相關(guān)聲明。小牛電動(dòng)車(chē)和綠源電動(dòng)車(chē)均表示，公司已推出符合新國(guó)標(biāo)的車(chē)型，契合消費(fèi)者日常出行場(chǎng)景，如優(yōu)化座椅舒適性與承重設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足安全攜帶兒童的需求，也安裝了后視鏡等，能夠很好地滿(mǎn)足消費(fèi)者的使用需求。

雅迪電動(dòng)車(chē)表示，之前在不同版本上市節(jié)奏上缺乏有效銜接，在車(chē)型設(shè)計(jì)上也有一些考慮不周的地方，給一直期待不同需求的消費(fèi)者帶來(lái)了不便與困擾，對(duì)此深表歉意。