“太空數(shù)據(jù)中心”成AI必爭之地？馬斯克與貝佐斯互掐，Altman也想插一腳 巨頭競逐太空算力。人工智能的萬億級(jí)數(shù)據(jù)中心熱潮正在催生一個(gè)全新的戰(zhàn)場：外太空。科技億萬富翁埃隆·馬斯克和杰夫·貝佐斯在火箭和衛(wèi)星領(lǐng)域的長期競爭后，正將賽道延伸至軌道AI數(shù)據(jù)中心，試圖將龐大的計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施搬離地球。

12月10日，《華爾街日?qǐng)?bào)》援引知情人士報(bào)道，馬斯克旗下的SpaceX計(jì)劃使用升級(jí)版的“星鏈”（Starlink）衛(wèi)星來承載AI計(jì)算負(fù)載，并將其作為公司股份出售的一部分進(jìn)行推介，該計(jì)劃可能使SpaceX公司估值達(dá)到8000億美元。與此同時(shí)，貝佐斯的藍(lán)色起源也已組建團(tuán)隊(duì)，就軌道AI數(shù)據(jù)中心所需的技術(shù)進(jìn)行了超過一年的研發(fā)。

這場競賽的參與者遠(yuǎn)不止這兩位巨頭。據(jù)報(bào)道，OpenAI的首席執(zhí)行官Sam Altman也曾研究收購火箭運(yùn)營商的可能性，以在太空部署AI計(jì)算能力。谷歌等科技巨頭同樣在積極布局。這一新興趨勢預(yù)示著AI和航天兩大行業(yè)的潛在交匯，其核心驅(qū)動(dòng)力在于解決AI在地球上日益增長的能源消耗難題。

支持者對(duì)利用太空無限太陽能的前景感到興奮，但將數(shù)據(jù)中心送入軌道面臨著巨大的工程障礙和成本效益的拷問。懷疑論者認(rèn)為，其技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)被低估，短期內(nèi)難以與地面設(shè)施競爭。對(duì)于投資者而言，這既是充滿想象力的未來機(jī)遇，也伴隨著極高的不確定性。

將數(shù)據(jù)中心送入太空的核心邏輯是為了擺脫地球上的物理限制，尤其是AI模型訓(xùn)練和推理所需的驚人電力。支持者設(shè)想，未來軌道上將布滿裝載AI芯片的衛(wèi)星，它們利用源源不斷的太陽能運(yùn)行，并將處理后的數(shù)據(jù)傳回地球。

衛(wèi)星運(yùn)營商Planet Labs的首席執(zhí)行官Will Marshall表示，將資源密集型基礎(chǔ)設(shè)施移出地球的想法已存在多年，但這需要發(fā)射和衛(wèi)星成本的下降。我們正在接近這個(gè)臨界點(diǎn)。資深科技投資者Gavin Baker也認(rèn)為，從第一性原理出發(fā)，太空數(shù)據(jù)中心在能源和冷卻方面具有地面設(shè)施無法比擬的優(yōu)勢。在太空中，衛(wèi)星可以獲得比地球表面強(qiáng)度高30%、總量多達(dá)六倍的太陽能，且無需配備昂貴的儲(chǔ)能電池。同時(shí)，利用太空接近絕對(duì)零度的環(huán)境進(jìn)行散熱幾乎是免費(fèi)的，可以省去地面數(shù)據(jù)中心最復(fù)雜、成本最高的冷卻系統(tǒng)之一。Baker判斷，太空數(shù)據(jù)中心可能成為未來三到四年最重要的技術(shù)突破之一。