舊國標(biāo)電動(dòng)自行車禁售令實(shí)施后,市場進(jìn)入了新舊交替的陣痛期。近日走訪廣州多家電動(dòng)自行車經(jīng)銷商門店發(fā)現(xiàn),生意普遍較為冷清,新國標(biāo)電動(dòng)自行車成交率偏低。
有門店老板表示,12月1日后一周內(nèi),店里一輛新國標(biāo)電動(dòng)自行車都沒賣出去,以前一天可以賣出6、7輛。他稱,最近恰逢新、舊國標(biāo)電動(dòng)自行車換代,市場上對(duì)現(xiàn)有的新國標(biāo)電動(dòng)自行車產(chǎn)品的體驗(yàn)和口碑欠佳,大多數(shù)進(jìn)店客戶僅以咨詢?yōu)橹?,下單的客戶幾乎沒有,消費(fèi)者仍是觀望心態(tài),這讓店里經(jīng)營情況快速惡化。
另有電動(dòng)自行車經(jīng)銷商表示,本周已經(jīng)新進(jìn)了5款新國標(biāo)自行車,包括單人版、親子版等,但目前是電動(dòng)自行車銷售的淡季,店里暫未賣出一輛新國標(biāo)電動(dòng)自行車。
從消費(fèi)端情況來看,新國標(biāo)電動(dòng)自行車仍存在頗多爭議。在走訪過程中,有外賣騎手、二胎寶媽等消費(fèi)者進(jìn)店咨詢新國標(biāo)電動(dòng)自行車,但最終他們或選擇購買二手舊國標(biāo)電動(dòng)自行車,或選擇不購買直接離開。
外賣騎手李旭表示,一方面,自己的工作需要按時(shí)按點(diǎn)送餐,新國標(biāo)電動(dòng)自行車時(shí)速超過25km/h即斷電,不符合工作需求;另一方面,新國標(biāo)電動(dòng)自行車價(jià)格較舊國標(biāo)電動(dòng)自行車更高,超出預(yù)算范圍。最終,李旭購買了一輛二手舊國標(biāo)電動(dòng)自行車,價(jià)格僅400元。
二胎寶媽王麗則表示,自己在多家門店看到的新國標(biāo)電動(dòng)自行車大多數(shù)只有單人座位,不方便自己帶娃出行?!拔覀兗依镉袃蓚€(gè)孩子,買電動(dòng)自行車主要是為了平常接送小孩上、下學(xué),但是現(xiàn)在我看到的新國標(biāo)電動(dòng)自行車大多數(shù)只有成人的單個(gè)座位,不符合家庭需求,價(jià)格較高也不太合適?!?/p>
此外,在電動(dòng)自行車上坡的場景中,部分廠家生產(chǎn)的新國標(biāo)電動(dòng)自行車出現(xiàn)動(dòng)力不足,導(dǎo)致溜坡的情況,也引發(fā)了市場熱議。
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