通常獲取衛(wèi)星的面質(zhì)比等數(shù)據(jù)可以精確預測其運行軌道,然而,正在工作的衛(wèi)星一旦變軌,相關(guān)方就無法準確預測其軌跡。負責任的航天大國在航天器變軌時應(yīng)通知相關(guān)方或在其網(wǎng)站公布相關(guān)信息,以避免空間碰撞。星歷數(shù)據(jù)本身存在誤差,更新時間越長、誤差越大,需要及時更新保持精度。
邁克爾·尼科爾斯表示,當衛(wèi)星運營商不共享衛(wèi)星星歷時,太空中可能會發(fā)生危險的近距離接近。太空運行的大部分風險源于衛(wèi)星運營商之間缺乏協(xié)調(diào),這種情況亟需改變。他還表示,任何國家的任何衛(wèi)星運營商都可以將自己的星歷發(fā)布到“星鏈”空間安全協(xié)調(diào)平臺,來共享星歷并與“星鏈”進行比對。中科宇航則認為,這需要兩大新的航天生態(tài)系統(tǒng)之間重新建立合作關(guān)系。
12月10日12時03分,我國在東風商業(yè)航天創(chuàng)新試驗區(qū)使用力箭一號遙十一運載火箭
2025-12-10 14:07:51我國成功發(fā)射阿聯(lián)酋813衛(wèi)星等9顆衛(wèi)星