天山勝利隧道通車南北疆一日游成現(xiàn)實

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2025-12-26 19:41:19 新華社新媒體

12月26日上午，世界最長高速公路隧道——天山勝利隧道開始通車，標志著烏魯木齊至尉犁的G0711高速公路全線投入使用。中國再次創(chuàng)造了隧道建設的世界新奇跡。

駕車“早賞北疆雪，午看南疆沙”從愿景變?yōu)楝F(xiàn)實?？瓦\司機韓軍表示，過去往返一趟烏魯木齊至少需要兩天時間，現(xiàn)在南北疆一日游將成為常態(tài)，旅客會越來越多。

作為烏魯木齊通往南疆的最快公路通道，烏尉高速全長324.7公里，總投資467億元，歷經5年多攻堅克難建成。烏尉高速沿線地形地貌非常復雜，一段僅11公里的路段就串聯(lián)了14座橋梁、5座隧道，橋隧比超過90%，這是“在路上架路”。

位于線路中段的天山勝利隧道是其中最難的工程，堪稱世界建設難題。這條隧道全長22.13公里，相當于5座南京長江大橋公路橋總長；隧道里最大地應力值將近22兆帕，相當于一塊手指蓋大小的巖石就要承受200多公斤重量；地面施工要適應3000多米的高海拔高寒環(huán)境，年平均氣溫零下5.4℃，最低氣溫可達零下41.5℃。

面對挑戰(zhàn)，建設者們使用我國自主研制的全球首創(chuàng)新型壓注式工法硬巖掘進機，還創(chuàng)造性地采用“三洞+四豎井”施工方案，將整條隧道切割成段、分段施工，降低單洞掘進難度，縮短工期四分之一以上。

隧道附近是天山一號冰川，也是雪豹的棲息地，生態(tài)保護標準要求極高。通過精準管控施工范圍、優(yōu)化爆破方案、建立生態(tài)監(jiān)測點等舉措，建設者們最大限度保護沿線環(huán)境，實現(xiàn)工程建設與生態(tài)保護相和諧。

天山山脈東西延綿2500多公里，橫亙新疆中部，雪嶺冰峰眾多，路況差、路程長長期制約發(fā)展。2021年東天山隧道通車、今年烏尉高速全線通車，新疆中東部“翻越天山行路難”的歷史才告終結。

目前穿越西天山的昭蘇至溫宿的公路正在加快施工，“網(wǎng)紅公路”獨庫高速公路建設也拉開序幕。新疆高速公路通車里程突破8000公里、高速（一級）公路總里程突破1.3萬公里。越來越多穿天山的公路通車，往返南北疆將更加便捷，新疆發(fā)展也將提速增效。

烏尉高速是繼深中通道后，“十四五”時期建成的又一公路重大標志性工程?！笆逦濉逼陂g，公路建設將圍繞加快建設交通強國總目標，堅持服務支撐國家重大戰(zhàn)略，進一步完善現(xiàn)代化交通基礎設施體系。

(責任編輯：0764)

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