十年間，南昌地鐵從無(wú)到有，從單一線路發(fā)展到線網(wǎng)縱橫，成為城市發(fā)展的“加速器”和市民美好出行的代名詞。2015年12月26日，首條線路開通載客試運(yùn)營(yíng)，至今已走過(guò)十個(gè)春秋。

南昌地鐵實(shí)現(xiàn)了從一條線到多條線的跨越式發(fā)展。2015年1號(hào)線開啟了南昌地鐵時(shí)代，到2025年三條延長(zhǎng)線同步開通，運(yùn)營(yíng)里程突破160公里，較2017年增長(zhǎng)2.3倍，全國(guó)排名躍升至第21名，實(shí)現(xiàn)了航空、高鐵、地鐵無(wú)縫換乘。延長(zhǎng)線項(xiàng)目創(chuàng)下“31個(gè)月洞通”的新紀(jì)錄，從開工到通車僅用45個(gè)月，不斷刷新“南昌速度”。

在建設(shè)過(guò)程中，南昌地鐵堅(jiān)持質(zhì)量與效益并重，建立全過(guò)程造價(jià)控制體系，建設(shè)成本從1號(hào)線的7.21億元/公里降至延長(zhǎng)線的6.32億元/公里，低于全國(guó)平均水平21個(gè)百分點(diǎn)。工程質(zhì)量持續(xù)優(yōu)化，延長(zhǎng)線實(shí)現(xiàn)專項(xiàng)驗(yàn)收，辦證完成率達(dá)100%，運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估創(chuàng)下A類問(wèn)題為零的歷史最優(yōu)紀(jì)錄。

十年來(lái)，南昌地鐵推動(dòng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)從保暢通向優(yōu)體驗(yàn)全面升級(jí)。客運(yùn)強(qiáng)度多次登頂全國(guó)第一，2024年客運(yùn)量達(dá)4.39億人次，日均客流超120萬(wàn)人次。列車正點(diǎn)率、兌現(xiàn)率常年保持99.99%以上，公共交通分擔(dān)率從20%躍升至65%。推出同車不同溫車廂、實(shí)施首班車多點(diǎn)發(fā)車、開通夜間高鐵快線接駁等特色服務(wù)，精準(zhǔn)破解出行痛點(diǎn)?！爸俭A站”連續(xù)九年溫暖學(xué)子趕考路，48個(gè)車站溫馨納涼區(qū)盛夏開放，配套實(shí)施多項(xiàng)“陽(yáng)光服務(wù)”舉措，讓城市交通發(fā)展的紅利惠及群眾。服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)得分從930分提升至981分，位居全國(guó)前列。

在做好建設(shè)和運(yùn)營(yíng)主業(yè)的同時(shí)，南昌軌道交通集團(tuán)積極拓展產(chǎn)業(yè)鏈，培育了地產(chǎn)開發(fā)、資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、產(chǎn)業(yè)投資等業(yè)務(wù)板塊，構(gòu)建多元化經(jīng)營(yíng)格局。2024年集團(tuán)營(yíng)收達(dá)39.27億元，較2017年增長(zhǎng)479%；總資產(chǎn)突破1400億元，凈資產(chǎn)規(guī)模增至585.33億元；非票務(wù)收入占比提升至87.5%，市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)能力顯著增強(qiáng)。南昌“軌道+”生態(tài)圈日益完善，南昌軌道交通產(chǎn)業(yè)園引進(jìn)企業(yè)55家，新造車輛本地配套率提升至50%；“軌道萬(wàn)科”品牌外拓項(xiàng)目年增長(zhǎng)率達(dá)300%；供應(yīng)鏈金融服務(wù)規(guī)模突破2億元，帶動(dòng)新材料產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)營(yíng)收30億元。