2日,美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉公司公布了其2025年全年銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,特斯拉全年電動(dòng)汽車銷量被中國(guó)汽車制造商比亞迪超越。
特斯拉2025年全球交付汽車163.6萬輛,同比下降約8.6%,這是連續(xù)第二年交付量下滑。相比之下,比亞迪在1日宣布,2025年其純電動(dòng)汽車銷量同比增長(zhǎng)近28%,達(dá)到225.67萬輛,登頂全球年度電動(dòng)汽車銷量榜首。這是特斯拉有史以來首次在全年電動(dòng)汽車銷量上被中國(guó)汽車制造商比亞迪超越。
特斯拉及其首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克失去了全球最大電動(dòng)汽車制造商的地位。幾年前,特斯拉似乎勢(shì)不可擋,在歐洲和美國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)超越了許多傳統(tǒng)汽車制造商,但近兩年馬斯克的勢(shì)頭有所放緩,甚至出現(xiàn)了逆轉(zhuǎn)。
特斯拉的問題主要集中在三個(gè)方面:馬斯克投身政治活動(dòng)并發(fā)表煽動(dòng)性言論引發(fā)聲譽(yù)危機(jī),導(dǎo)致特斯拉在美國(guó)和歐洲多地遭到抵制;特斯拉的產(chǎn)品線老化,長(zhǎng)時(shí)間沒有推出新車型;特朗普政府取消電動(dòng)汽車稅收抵免、收緊補(bǔ)貼政策,重創(chuàng)了特斯拉在2025年第四季度的銷量。
受銷量不及預(yù)期影響,特斯拉股價(jià)2日收跌2.59%。2025年特斯拉股價(jià)走勢(shì)跌宕起伏。第一季度因激烈競(jìng)爭(zhēng)及馬斯克聲譽(yù)危機(jī),特斯拉股價(jià)暴跌超50%。隨后,隨著馬斯克離開特朗普政府,重新專注于全自動(dòng)駕駛汽車的網(wǎng)約車業(yè)務(wù),推動(dòng)公司股價(jià)觸底反彈。2025年全年,特斯拉股價(jià)累計(jì)上漲約11.4%。
美國(guó)韋德布什證券公司分析師丹·艾夫斯認(rèn)為,特斯拉在交付方面遇到阻力,歐洲市場(chǎng)對(duì)其來說是一個(gè)大問題,因?yàn)轳R斯克對(duì)品牌信譽(yù)造成了損害。比亞迪不僅在中國(guó),在全球都具有巨大的吸引力。對(duì)于特斯拉來說,現(xiàn)在真正重要的是自動(dòng)駕駛,而不僅僅是關(guān)注交付問題。
蟬聯(lián)全球第一!出海模式發(fā)生轉(zhuǎn)變 中國(guó)汽車重塑全球價(jià)值鏈近年來,中國(guó)汽車出口成為外貿(mào)增長(zhǎng)中的一大亮點(diǎn)。
2025-12-06 07:46:04蟬聯(lián)全球第一!出海模式發(fā)生轉(zhuǎn)變