車開到高速收費(fèi)站出口，遇到忘帶手機(jī)、沒有現(xiàn)金或手機(jī)沒電無法支付的情況常常讓司機(jī)們手足無措。在杭千高速25個(gè)收費(fèi)站，司機(jī)遇到這種窘迫時(shí)刻總有人伸出援手。據(jù)統(tǒng)計(jì)，高速收費(fèi)員全年為陌生人墊付過路費(fèi)1377次，合計(jì)超過10萬元。

更令人溫暖的是，為了保護(hù)員工的這份善意，公司設(shè)立了“兜底”機(jī)制。從“我?guī)湍銐|上”到“我一定還你”，這份流動的信任非常牢固。面對陌生人的困境，他們選擇出手相助。

近日，杭州的祝先生從杭千高速的大同收費(fèi)站駛上高速，計(jì)劃在淡竹收費(fèi)站駛離。臨近淡竹收費(fèi)站時(shí)，他發(fā)現(xiàn)手機(jī)忘在家里，身上也沒有現(xiàn)金，車上的ETC也尚未激活。正當(dāng)他為如何支付高速通行費(fèi)犯難時(shí)，收費(fèi)員主動提出幫他墊付。祝先生感到既溫暖又意外。他決定出站后掉頭回家取手機(jī)，再轉(zhuǎn)賬歸還墊付的通行費(fèi)。但回家仍然需要支付高速路通行費(fèi)，收費(fèi)人員又借給他30元現(xiàn)金。隨后，祝先生通過轉(zhuǎn)賬歸還了這兩筆費(fèi)用。

多年來，杭千高速上25個(gè)收費(fèi)站的收費(fèi)員遇到類似問題時(shí)，往往會用自己的錢先行墊付，以解決駕駛?cè)说娜济贾保⒈苊馐召M(fèi)站出口大排長隊(duì)。杭千高速杭州南站收費(fèi)站站長高巍記得，15年前他第一次為司機(jī)墊付通行費(fèi)的經(jīng)歷。當(dāng)時(shí)并未留下聯(lián)系方式，幾天后，這位司機(jī)特意返回收費(fèi)站，描述了印象中的墊付人特征，囑咐一定要把錢交還。高巍觀察到，離得近的司機(jī)會特意返回還錢，路遠(yuǎn)的司機(jī)則會記下手機(jī)號線上轉(zhuǎn)賬。去年一整年，杭州南站收費(fèi)站有400多次收費(fèi)員墊付記錄，金額從幾十元至幾百元不等，都全數(shù)歸還。

杭千高速大店口收費(fèi)站班長胡江偉曾在2024年一次性墊付1040元過路費(fèi)，創(chuàng)下杭千高速單筆墊資最高紀(jì)錄。這筆錢幫助了一位從四川過來的50歲左右的女士。她手機(jī)上只有五六百塊錢，打電話聯(lián)系家人未果。胡江偉毫不猶豫地幫她墊付了費(fèi)用，并留下聯(lián)系方式。不久后，這位女士聯(lián)系上了家人并當(dāng)面歸還了墊付款項(xiàng)。

收費(fèi)員們的善意從不含糊，而這份不加遲疑的信任，也總能換來司機(jī)們最真誠的反饋。大部分司機(jī)會很快還錢，個(gè)別人甚至還會多轉(zhuǎn)一些錢表示感謝。

2024年底，這一情況被杭千高速運(yùn)營方杭州杭千高速公路發(fā)展有限公司注意到。公司宣傳專班負(fù)責(zé)人趙愉介紹，雖然這是基層收費(fèi)員們的自發(fā)行為，但為了保護(hù)這份善意，不讓員工因墊付承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，公司專門設(shè)立了“墊付兜底機(jī)制”。如果司機(jī)未能歸還墊付資金，將由公司承擔(dān)這部分費(fèi)用。然而，機(jī)制設(shè)立滿一年，卻一次也沒啟用。百分之百的歸還率，印證了社會誠信的底色。