特斯拉FSD在中國的表現(xiàn)不盡人意,但這一狀況可能即將改變。特斯拉中國發(fā)布了一則“高級HPC系統(tǒng)工程師”的招聘啟事,工作地點(diǎn)在上海,職責(zé)是建設(shè)并維護(hù)下一代特斯拉數(shù)據(jù)中心。這引發(fā)了關(guān)于特斯拉是否計(jì)劃在上海建立獨(dú)立AI數(shù)據(jù)訓(xùn)練中心的猜測。
馬斯克曾在2025年的特斯拉股東大會上表示,F(xiàn)SD預(yù)計(jì)在2026年2月或3月會在中國獲得全面批準(zhǔn)。這次招聘可能是特斯拉開始在中國使用FSD的重要信號。
高性能計(jì)算(HPC)是現(xiàn)代人工智能訓(xùn)練的基礎(chǔ),對于自動駕駛系統(tǒng)尤其重要,因?yàn)樗梢蕴幚砗A恳曈X數(shù)據(jù)并訓(xùn)練復(fù)雜的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型。根據(jù)《汽車數(shù)據(jù)安全管理規(guī)定》,所有在中國運(yùn)營的智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)必須將數(shù)據(jù)存儲在本地服務(wù)器。特斯拉上海數(shù)據(jù)中心于2021年建成并投入使用,是中國首個(gè)滿足《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定》的外資車企數(shù)據(jù)中心,已通過國家安全審核并完成數(shù)據(jù)出口備案。截至2025年年底,該數(shù)據(jù)中心積累了超過30億公里的中國本土道路數(shù)據(jù),每天新增約120萬公里數(shù)據(jù)。然而,這個(gè)數(shù)據(jù)中心缺乏大規(guī)模AI訓(xùn)練所需的HPC集群,核心AI模型訓(xùn)練仍主要依賴美國Cortex超級集群。
特斯拉近期在上海發(fā)布了與Robotaxi項(xiàng)目相關(guān)的招聘啟事,職位為低壓電氣工程師,負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)自動駕駛網(wǎng)約車的核心電路板。市場普遍猜測特斯拉正籌備在中國推出專屬的自動駕駛網(wǎng)約車服務(wù)。去年11月,特斯拉在中國國際進(jìn)口博覽會上首次展示了雙座自動駕駛車型Cybercab,這款車采用純視覺方案實(shí)現(xiàn)完全自動駕駛,并計(jì)劃在2026年第二季度啟動量產(chǎn)。
英偉達(dá)已告知中國客戶,計(jì)劃于2026年2月中旬向中國市場交付H200芯片。這些芯片正是特斯拉訓(xùn)練FSD系統(tǒng)所依賴的核心AI算力平臺??紤]到特斯拉要在上海建廠,這些H200芯片的買主之一很可能是特斯拉。
7月26日,2025世界人工智能大會召開,特斯拉展示了其最新的智能電動車、人形機(jī)器人、智能輔助駕駛技術(shù)以及V4超充樁等成果
2025-07-28 07:37:40特斯拉FSD擬年內(nèi)在華進(jìn)一步落地