全球首款自動駕駛可折疊方向盤問世 創(chuàng)新設(shè)計(jì)邁向量產(chǎn)
Autoliv與Tensor聯(lián)合推出全球首款適用于自動駕駛的可折疊方向盤，將率先搭載于Tensor的自動駕駛汽車。在車輛進(jìn)入L4級自動駕駛模式時，輪緣以轉(zhuǎn)向柱一致角度向下折疊并縮入中控臺，為乘員騰出空間。中控顯示屏向一側(cè)滑移，提供娛樂功能；退出自動駕駛模式后，所有部件恢復(fù)原位。
針對安全氣囊配置問題，雙方開發(fā)了雙模式氣囊系統(tǒng)：手動駕駛時啟用方向盤內(nèi)置氣囊，自動駕駛時則激活儀表盤內(nèi)另一組氣囊，確保兩種模式下均具備同等防護(hù)水平。Tensor首席執(zhí)行官肖杰表示，該設(shè)計(jì)兼顧手動與自動兩種駕駛需求，賦予用戶選擇權(quán)，并稱此技術(shù)已從概念車邁向量產(chǎn)。
該車型由越南車企VinFast負(fù)責(zé)生產(chǎn)，定位豪華跨界SUV，計(jì)劃于今年晚些時候上市。除可折疊方向盤外，還配備后對開門及可顯示車載表情符號的交互式信號屏。目前已知其搭載112千瓦時電池組，并集成多傳感器融合系統(tǒng)，包含37個攝像頭、5個激光雷達(dá)、11個毫米波雷達(dá)、22個麥克風(fēng)、10個超聲波傳感器、3個慣性測量單元、全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)、16個碰撞探測器、8個水位探測器、4個胎壓傳感器和1個煙霧探測器。車輛定位于私人用車，非運(yùn)營車隊(duì)用途。
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