“十四五”期間,快遞行業(yè)在包裝標準化、減量化方面取得顯著成效。包裝標準化率達86%,包裝箱層數(shù)和包裝袋厚度減量過半,膠帶寬度減少25%,智能裝箱算法減少耗材近20%。同城快遞使用循環(huán)包裝比例達10%,年回收復用紙箱超8億個。
隨著我國快遞業(yè)務量進入“千億件時代”,如何實現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展成為關(guān)鍵課題。北京印刷學院教授盧波認為,郵政行業(yè)綠色發(fā)展已成為全社會共識,必須錨定全鏈條綠色化與零廢棄目標,將其打造為示范窗口。
國家郵政局積極推動多方參與,強化協(xié)同治理,出臺相關(guān)法規(guī)、標準和政策,護航快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型。2025年10月28日,中通云倉里數(shù)百個采用環(huán)保材料的日用百貨包裹正有序出庫,準備發(fā)往全國各地。
2025年6月實施的《快遞暫行條例》首次增設(shè)“快遞包裝”專章,明確構(gòu)建綠色節(jié)能快遞服務體系。國家郵政局還研制了兩項強制性國家標準,并聯(lián)合多部門制定支持政策。在制度保障下,快遞包裝新技術(shù)和回收循環(huán)復用新場景不斷涌現(xiàn),電子運單和循環(huán)中轉(zhuǎn)袋基本實現(xiàn)全覆蓋。
各地郵政管理部門也采取多項措施。浙江將快遞包裝治理納入生活垃圾治理體系、“無廢城市”建設(shè)規(guī)劃及生態(tài)環(huán)保三年行動計劃。浙江省郵政管理局局長魏遵紅表示,通過推動電商平臺、快遞企業(yè)等參與標準化工作,避免綠色包裝各自為戰(zhàn)。
溫州建成多個無廢快遞驛站,寧波對企業(yè)采購可降解中轉(zhuǎn)袋、膠帶等給予資金補貼。2025年電商快件不再二次包裝比例達95.83%,全省寄遞企業(yè)采購經(jīng)過綠色產(chǎn)品認證的包裝數(shù)量達5.6億個??爝f企業(yè)普遍使用45毫米及以下的“瘦身膠帶”,部分企業(yè)甚至采用30毫米窄膠帶,每卷使用時長增加30%。
“雙11”前后,快遞物流迎來高峰。一些消費者反映,盡管他們在訂單中備注了“送貨上門”,但最終只收到一條取件短信,包裹被直接放進快遞柜或快遞驛站
2025-11-21 10:52:42你的快遞為啥總是被放在驛站“雙11”前后,快遞物流迎來高峰。一些地方不少消費者反映,自己明明備注了“送貨上門”,卻只收到一條取件短信,包裹被直接放進快遞柜或快遞驛站
2025-11-19 10:31:03你的快遞為何會被堆在驛站“雙11”前后,快遞物流迎來高峰。一些消費者反映,盡管他們在訂單中備注了“送貨上門”,但收到的卻只是一條取件短信,包裹被直接放進快遞柜或快遞驛站
2025-11-19 13:38:14你的快遞為啥總是被放在驛站