“十四五”期間,快遞行業(yè)在包裝標(biāo)準(zhǔn)化、減量化方面取得顯著成效。包裝標(biāo)準(zhǔn)化率達(dá)86%,包裝箱層數(shù)和包裝袋厚度減量過半,膠帶寬度減少25%,智能裝箱算法減少耗材近20%。同城快遞使用循環(huán)包裝比例達(dá)10%,年回收復(fù)用紙箱超8億個。
隨著我國快遞業(yè)務(wù)量進(jìn)入“千億件時代”,如何實(shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展成為關(guān)鍵課題。北京印刷學(xué)院教授盧波認(rèn)為,郵政行業(yè)綠色發(fā)展已成為全社會共識,必須錨定全鏈條綠色化與零廢棄目標(biāo),將其打造為示范窗口。
國家郵政局積極推動多方參與,強(qiáng)化協(xié)同治理,出臺相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和政策,護(hù)航快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型。2025年10月28日,中通云倉里數(shù)百個采用環(huán)保材料的日用百貨包裹正有序出庫,準(zhǔn)備發(fā)往全國各地。
2025年6月實(shí)施的《快遞暫行條例》首次增設(shè)“快遞包裝”專章,明確構(gòu)建綠色節(jié)能快遞服務(wù)體系。國家郵政局還研制了兩項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn),并聯(lián)合多部門制定支持政策。在制度保障下,快遞包裝新技術(shù)和回收循環(huán)復(fù)用新場景不斷涌現(xiàn),電子運(yùn)單和循環(huán)中轉(zhuǎn)袋基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋。
各地郵政管理部門也采取多項(xiàng)措施。浙江將快遞包裝治理納入生活垃圾治理體系、“無廢城市”建設(shè)規(guī)劃及生態(tài)環(huán)保三年行動計劃。浙江省郵政管理局局長魏遵紅表示,通過推動電商平臺、快遞企業(yè)等參與標(biāo)準(zhǔn)化工作,避免綠色包裝各自為戰(zhàn)。
溫州建成多個無廢快遞驛站,寧波對企業(yè)采購可降解中轉(zhuǎn)袋、膠帶等給予資金補(bǔ)貼。2025年電商快件不再二次包裝比例達(dá)95.83%,全省寄遞企業(yè)采購經(jīng)過綠色產(chǎn)品認(rèn)證的包裝數(shù)量達(dá)5.6億個??爝f企業(yè)普遍使用45毫米及以下的“瘦身膠帶”,部分企業(yè)甚至采用30毫米窄膠帶,每卷使用時長增加30%。
“十四五”期間,我國積極推動寄遞企業(yè)與上游電商協(xié)同,推廣原發(fā)包裝、簡約包裝和一體化包裝,減少過度包裝。郵政、京東、順豐、韻達(dá)等企業(yè)在多個城市試點(diǎn)應(yīng)用循環(huán)包裝,持續(xù)加深綠色發(fā)展的底色。
綠色不僅體現(xiàn)在包裝上,還貫穿快遞全生命周期。收、轉(zhuǎn)、運(yùn)、派四個關(guān)鍵環(huán)節(jié)都有較明確的綠色操作標(biāo)準(zhǔn)。順豐快遞員介紹,使用圍板箱、窄幅膠帶等環(huán)保包裝材料已成常態(tài),越來越多客戶開始關(guān)注快遞包裝的環(huán)保屬性。
郵政業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新、模式優(yōu)化和綠色管理,實(shí)現(xiàn)了全鏈條減碳。在攬收環(huán)節(jié),通過包裝源頭減量與綠色替代實(shí)現(xiàn)降碳;在轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié),通過綠色智能設(shè)施優(yōu)化用能結(jié)構(gòu);在運(yùn)輸環(huán)節(jié),通過“新能源+多式聯(lián)運(yùn)”雙輪驅(qū)動低碳增效;在派送環(huán)節(jié),通過無人化技術(shù)和智能化算法促進(jìn)末端減碳。
中通云倉杭州塘棲電商倉配中心通過智能系統(tǒng)匹配最合適的包裝,降低包裝耗材用量20%。對符合寄遞條件的商品實(shí)行原裝貼單發(fā)貨,不再二次包裝?,F(xiàn)代信息技術(shù)重塑了快遞運(yùn)營組織模式和作業(yè)流程,增強(qiáng)了綠色低碳發(fā)展的動能,有效降低了物流成本。
科技創(chuàng)新是郵政行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的核心驅(qū)動力。目前全行業(yè)光伏鋪設(shè)面積448萬平方米,配備高速安檢機(jī)4300余臺,綠色分撥中心和網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量不斷增加,新能源和清潔能源車廣泛使用。德邦在海南省新能源車輛保有量近300臺,占其車輛總量的比例超70%。
海南是全國首個在郵政快遞業(yè)投入使用全生物降解快遞包裝袋的省份,主要品牌寄遞企業(yè)均已積極投入使用。中科信暉(海南)新材料科技有限公司已與多個品牌快遞企業(yè)建立穩(wěn)定合作關(guān)系,2025年以來已實(shí)現(xiàn)全生物降解快遞包裝袋銷售量超1800萬個。
雖然郵政業(yè)綠色發(fā)展已取得顯著成效,但仍面臨綠色轉(zhuǎn)型成本高、回收體系不完善、產(chǎn)品過度包裝等難點(diǎn)。盧波建議,強(qiáng)化政策性法規(guī)剛性約束,發(fā)揮龍頭企業(yè)示范帶動作用,進(jìn)一步完善末端循環(huán)回收體系,建立三級網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)快遞包裝廢棄物閉環(huán)循環(huán)回收。
林虎表示,“十五五”期間,國家郵政局將加快推進(jìn)包裝綠色轉(zhuǎn)型步伐,強(qiáng)化部門聯(lián)動機(jī)制,引導(dǎo)企業(yè)構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈,讓群眾真切感受到綠色治理的成果。
“雙11”前后,快遞物流迎來高峰。一些消費(fèi)者反映,盡管他們在訂單中備注了“送貨上門”,但最終只收到一條取件短信,包裹被直接放進(jìn)快遞柜或快遞驛站
2025-11-21 10:52:42你的快遞為啥總是被放在驛站“雙11”前后,快遞物流迎來高峰。一些地方不少消費(fèi)者反映,自己明明備注了“送貨上門”,卻只收到一條取件短信,包裹被直接放進(jìn)快遞柜或快遞驛站
2025-11-19 10:31:03你的快遞為何會被堆在驛站“雙11”前后,快遞物流迎來高峰。一些消費(fèi)者反映,盡管他們在訂單中備注了“送貨上門”,但收到的卻只是一條取件短信,包裹被直接放進(jìn)快遞柜或快遞驛站
2025-11-19 13:38:14你的快遞為啥總是被放在驛站