樂道品牌全年交付超過(guò)10萬(wàn)輛、蔚來(lái)新款ES8僅用100天就交付了4萬(wàn)輛,以及尊界S800第1萬(wàn)輛整車順利下線等里程碑事件,都印證了合肥的增長(zhǎng)動(dòng)能。蕪湖也在發(fā)力,2024年全市汽車年產(chǎn)量躍升至165萬(wàn)輛。2025年前11月,蕪湖出口汽車83.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)27.4%。
廣西柳州是微型電動(dòng)車賽道的隱形冠軍。汽車產(chǎn)業(yè)是柳州市第一大支柱產(chǎn)業(yè),全市擁有上汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車、重汽集團(tuán)等多個(gè)生產(chǎn)基地。2025年前9月,柳州全市整車產(chǎn)量完成133.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)37.8%。
深圳曾問鼎全國(guó)汽車產(chǎn)量第一城,但隨著統(tǒng)計(jì)方法的調(diào)整,這一高光時(shí)刻成為歷史。廣東省2025年前11月份的汽車產(chǎn)量為271.96萬(wàn)輛,同比增0.1%;其中新能源汽車產(chǎn)量101.61萬(wàn)輛,同比增26.3%。廣州傳統(tǒng)汽車產(chǎn)量下滑明顯,2024年為253.98萬(wàn)輛,同比下滑20%。廣州2025年前11月份的新能源汽車產(chǎn)量為58.34萬(wàn)輛,同比增22.6%。
西安、鄭州、青島等更多城市正穩(wěn)步邁入或接近“百萬(wàn)輛”門檻。陜西汽車產(chǎn)量157.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.18%,其中新能源汽車產(chǎn)量99.87萬(wàn)輛。西安比亞迪生產(chǎn)汽車91.91萬(wàn)輛,西安吉利生產(chǎn)汽車28.4萬(wàn)輛,陜西重型汽車有限公司汽車產(chǎn)量為15.57萬(wàn)輛,這三家的產(chǎn)量達(dá)到了135.9萬(wàn)輛。河南汽車產(chǎn)量134.74萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)89.72%。鄭州作為河南的汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn),2025年前10月全市整車產(chǎn)量95.63萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)16.52%。
青島1~11月汽車產(chǎn)量為91.17萬(wàn)輛,主要得益于上汽通用五菱、奇瑞、一汽-大眾華東基地等主機(jī)廠的放量。長(zhǎng)沙2025年前8月整車產(chǎn)量達(dá)67.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)15.7%。常州2024年整車產(chǎn)量接近80萬(wàn)輛,但理想汽車銷量下滑給目標(biāo)實(shí)現(xiàn)帶來(lái)不確定性。武漢召開專題會(huì)議確保全年整車產(chǎn)量突破100萬(wàn)輛,新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到56.6萬(wàn)輛。長(zhǎng)春2024年整車產(chǎn)量達(dá)150.5萬(wàn)輛,其中新能源車型產(chǎn)量14.6萬(wàn)輛。