中國(guó)汽車第一城再易主重慶領(lǐng)跑總量榜

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2026-01-12 14:09:50 絎竴璐㈢粡

中國(guó)汽車第一城再易主重慶領(lǐng)跑總量榜！2025年中國(guó)“汽車第一城”的爭(zhēng)奪形勢(shì)逐漸明朗。在新能源汽車?yán)顺迸c統(tǒng)計(jì)口徑調(diào)整的雙重影響下，傳統(tǒng)汽車制造重鎮(zhèn)面臨轉(zhuǎn)型壓力，而新興城市正憑借賽道優(yōu)勢(shì)加速突圍。目前，重慶以近250萬(wàn)輛的整車產(chǎn)量領(lǐng)跑總量榜，合肥則以超120萬(wàn)輛的新能源汽車產(chǎn)量占據(jù)細(xì)分賽道首位。

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局自2021年推行“法產(chǎn)并重”的統(tǒng)計(jì)改革，隨著該改革的持續(xù)推進(jìn)，真實(shí)的汽車產(chǎn)業(yè)版圖逐漸浮現(xiàn)。這場(chǎng)城市間的角逐不僅是產(chǎn)能規(guī)模的比拼，更是技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈整合與政策適應(yīng)能力的綜合競(jìng)爭(zhēng)。統(tǒng)計(jì)方法的調(diào)整和技術(shù)路線的選擇將深刻影響未來(lái)十年的城市產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局。

重慶市2025年前11月的汽車產(chǎn)量為249.81萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.1%。從城市角度來(lái)看，重慶成為“汽車第一城”幾成定局。重慶的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中既有央企長(zhǎng)安這樣的傳統(tǒng)品牌坐鎮(zhèn)，也有“黑馬”賽力斯的逆襲。2025年，長(zhǎng)安汽車實(shí)現(xiàn)了3000萬(wàn)輛下線，全國(guó)首塊L3級(jí)自動(dòng)駕駛專用正式號(hào)牌也在重慶誕生。

北京和上海兩個(gè)直轄市都在百萬(wàn)產(chǎn)量級(jí)別，但總體產(chǎn)量不及重慶。最新數(shù)據(jù)顯示，2025年前11月，上海的整車產(chǎn)量為160.11萬(wàn)輛，其中新能源汽車產(chǎn)量104.2萬(wàn)輛；北京方面，前11月全市生產(chǎn)汽車133.5萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)27.6%。

剔除直轄市因素，合肥成為“汽車第一城”的有力競(jìng)爭(zhēng)者。隨著統(tǒng)計(jì)口徑的變化，安徽超越廣東成為第一省。2025年前11個(gè)月，安徽汽車產(chǎn)量達(dá)到333.5萬(wàn)輛，增長(zhǎng)4%，新能源汽車產(chǎn)量163.5萬(wàn)輛，增長(zhǎng)10.5%，數(shù)量均居全國(guó)第1位。合肥市新能源汽車產(chǎn)量達(dá)124.6萬(wàn)輛，居全國(guó)城市第一。合肥的快速發(fā)展得益于其前瞻性的產(chǎn)業(yè)布局，目前已匯聚江淮、蔚來(lái)、大眾安徽、比亞迪、長(zhǎng)安五大品牌的生產(chǎn)基地。根據(jù)規(guī)劃，到2025年，合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破7000億元，整車產(chǎn)能突破300萬(wàn)輛。

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