12306回應(yīng)一等座禁止無座乘客逗留 規(guī)則明確引發(fā)討論!近日,一名持高鐵二等座無座票的乘客因站在一等座車廂連接處被要求離開,引發(fā)熱議。12306援引《鐵路旅客運輸規(guī)程》明確回應(yīng):無座票僅限在二等座車廂活動,禁止進入高票價區(qū)域。
該事件中,一名網(wǎng)友持二等座無座票乘車時,因二等車廂擁擠,前往一等座車廂連接處站立,被列車員以“一等座禁止無座旅客逗留”為由驅(qū)離,最終被迫返回二等座車廂連接處。列車員還放倒綠色箱子標識禁站區(qū)域,強調(diào)規(guī)則不可逾越。
依據(jù)《鐵路旅客運輸規(guī)程》第二十六條,持低票價席別車票的旅客不得在高票價區(qū)域滯留。無座票雖與二等座同價,但僅限在二等車廂使用或站立。一等座票價約為二等座的1.7倍,商務(wù)座達3.1倍。高價區(qū)域提供更寬敞的環(huán)境和專屬服務(wù)(如商務(wù)座獨立車廂),若允許無座乘客進入,會破壞票價體系與付費旅客權(quán)益。
多數(shù)網(wǎng)友認為高價購票者有權(quán)享受清凈環(huán)境。例如商務(wù)座乘客遭遇無票者擅入喧嘩時,乘務(wù)員會強制驅(qū)離以維護秩序。
爭議本質(zhì)是公共服務(wù)中效率與公平的平衡難題。鐵路部門需在維護票價體系與運營安全的同時,探索無座票差異化定價或硬件升級。乘客遵守分級規(guī)則也是共同維護出行體驗的基礎(chǔ)。