西十高鐵預(yù)計(jì)今年3月試運(yùn)行,6月正式開通運(yùn)營(yíng)。1月16日,西十高鐵湖北段接觸網(wǎng)冷滑試驗(yàn)正式啟動(dòng),標(biāo)志著該段邁入關(guān)鍵檢測(cè)階段。
當(dāng)天上午10點(diǎn)20分,在西十高鐵鄖西站,一臺(tái)承擔(dān)冷滑試驗(yàn)任務(wù)的軌道車從鄖西隧道駛出,從十堰東站出發(fā),沿線路駛向陜西漫川關(guān)站。此次試驗(yàn)范圍覆蓋西十高鐵湖北段全線接觸網(wǎng),試驗(yàn)長(zhǎng)度達(dá)94.243公里。冷滑實(shí)驗(yàn)是高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試前的關(guān)鍵環(huán)節(jié),意味著主體工程已基本完工,系統(tǒng)級(jí)調(diào)試正式啟動(dòng)。
截至目前,鄖西段項(xiàng)目主體工程已全面告捷,包括18條隧道全部貫通、20座橋梁合龍、6段路基建成及無砟軌道全線鋪通等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
西十高鐵連接西安、商洛、十堰三市,將接入已建成的武漢至十堰高鐵,形成西安至武漢間的便捷高鐵通道。以往武漢至西安需繞行鄭州,總行程約1059公里。西十高鐵通車后,線路總長(zhǎng)將縮短至716公里,直接減少約343公里,武漢至西安的鐵路運(yùn)行時(shí)間將由目前的5小時(shí)縮短至2.5小時(shí)左右。
8月18日,西安至十堰高速鐵路漢江特大橋鋼桁梁合龍,標(biāo)志著西十高鐵全線橋隧工程主體工程完工,為全線如期建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2025-08-19 08:17:06進(jìn)度條刷新