智能駕駛等于全自動駕駛,可以放手分心的觀點(diǎn)也是錯(cuò)誤的。正確認(rèn)識智能駕駛的能力邊界,L2級輔助駕駛需全程保持注意力集中,不脫手脫眼,不依賴系統(tǒng)完成復(fù)雜路況行駛,駕駛員是安全駕駛的第一責(zé)任人。
認(rèn)為新能源汽車不用維護(hù)也是一個(gè)誤區(qū)。應(yīng)按車輛手冊要求定期到正規(guī)門店進(jìn)行安全檢測,重點(diǎn)檢查電池狀態(tài)、高壓線束絕緣性、制動系統(tǒng)等關(guān)鍵部件,及時(shí)排除老化隱患。
滿充滿放更安心,續(xù)航焦慮要滿電也是一個(gè)誤區(qū)。事實(shí)上,20%-80%電量最護(hù)電池,長期滿充易加速衰減、提升風(fēng)險(xiǎn)。
報(bào)告強(qiáng)調(diào),未來新能源汽車企業(yè)不僅需要持續(xù)提升產(chǎn)品安全性能,還應(yīng)主動加強(qiáng)與公眾的溝通。社會各界也需持續(xù)加強(qiáng)交通規(guī)則的宣傳教育,夯實(shí)安全駕駛的共識。