奔馳部分車型指導(dǎo)價(jià)下調(diào)10% 緩解經(jīng)銷商壓力

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2026-02-03 08:44:31 光明網(wǎng)

奔馳下調(diào)了部分車型的官方指導(dǎo)價(jià)，此舉有望適度緩解經(jīng)銷商的壓力。2月1日，奔馳品牌方對(duì)部分車型的廠商建議零售價(jià)格進(jìn)行了調(diào)整，涉及車型的價(jià)格調(diào)整幅度大約為10%左右。

全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)指出，雖然此次商務(wù)政策調(diào)整與經(jīng)銷商的總體訴求還有很大差距，但可以在一定程度上釋放部分流動(dòng)資金，標(biāo)志著奔馳品牌方向全面優(yōu)化調(diào)整經(jīng)銷商商務(wù)政策邁出了務(wù)實(shí)一步。

從消費(fèi)者的角度來看，官方指導(dǎo)價(jià)下調(diào)暫無實(shí)質(zhì)性影響。本次官方指導(dǎo)價(jià)下調(diào)主要針對(duì)奔馳C200、GLC 260、GLB200等入門級(jí)車型，最高下調(diào)幅度約為12%，而經(jīng)銷商門店的終端銷售價(jià)格則保持不變。

這次官方指導(dǎo)價(jià)的下調(diào)主要是為了緩解經(jīng)銷商的生存壓力。汽車經(jīng)銷商以指導(dǎo)價(jià)為基礎(chǔ)從車企提車，指導(dǎo)價(jià)下調(diào)可以直接降低其提車資金占用，釋放流動(dòng)資金，同時(shí)減少庫存減值風(fēng)險(xiǎn)。規(guī)范價(jià)格體系可以穩(wěn)定消費(fèi)者預(yù)期，加速庫存周轉(zhuǎn)，在一定程度上緩解此前庫存高、價(jià)格倒掛的經(jīng)營(yíng)壓力。此前寶馬中國(guó)也基于類似原因?qū)Σ糠周囆驼{(diào)整了售價(jià)。

全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)呼吁各主機(jī)廠積極傾聽經(jīng)銷商的意見建議，主動(dòng)對(duì)現(xiàn)行的商務(wù)政策進(jìn)行認(rèn)真梳理，并盡快優(yōu)化調(diào)整一些不合規(guī)、不合理、不合情的商務(wù)政策，特別是經(jīng)銷商反映比較集中、強(qiáng)烈的商務(wù)政策。針對(duì)奔馳方面，商會(huì)建議奔馳品牌方盡快繼續(xù)推出務(wù)實(shí)舉措，特別是解決返利兌現(xiàn)問題，如縮短返利兌現(xiàn)賬期，以及允許國(guó)產(chǎn)奔馳返利提現(xiàn)等。

2025年，奔馳在中國(guó)市場(chǎng)共交付了57.5萬輛新車（含乘用車及輕型商務(wù)車），較2024年的71.4萬輛下滑約19%。這一銷量?jī)H高于2016年的48.1萬輛，較2020年77.4萬輛的峰值差距明顯。其中，乘用車板塊在中國(guó)市場(chǎng)交付55.19萬輛，同比亦下滑19%。

(責(zé)任編輯：zx0176)

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