奔馳突然調(diào)價(jià) 部分車型降價(jià)10% 豪華車市場(chǎng)寒氣逼人

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2026-02-03 19:36:21 手機(jī)鳳凰網(wǎng)

奔馳突然調(diào)價(jià) 部分車型降價(jià)10% 豪華車市場(chǎng)寒氣逼人。2026年初，國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)遭遇嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，經(jīng)銷商面臨多重困境。全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)于2月2日發(fā)布通報(bào)，證實(shí)奔馳品牌已于2月1日對(duì)部分車型的廠商建議零售價(jià)進(jìn)行約10%的調(diào)整。盡管這一調(diào)整與經(jīng)銷商的整體訴求仍有差距，但能在一定程度上緩解經(jīng)銷商的資金壓力，標(biāo)志著奔馳在優(yōu)化經(jīng)銷商商務(wù)政策方面邁出了重要一步。

此前，商會(huì)多次向奔馳反映經(jīng)銷商面臨的庫(kù)存過(guò)高、價(jià)格倒掛嚴(yán)重及返利兌現(xiàn)周期長(zhǎng)等問(wèn)題。寶馬也在今年元旦假期對(duì)31款車型降價(jià)，以幫助經(jīng)銷商應(yīng)對(duì)困境。這些事件反映出整個(gè)中國(guó)豪華車經(jīng)銷體系正面臨集體困境。

開年以來(lái)，寶利德總部人去樓空、重慶人和保時(shí)捷中心關(guān)停、鄭州中原保時(shí)捷中心連夜清空等事件頻發(fā)，揭示了豪華車市場(chǎng)深度調(diào)整期的殘酷現(xiàn)實(shí)。傳統(tǒng)豪華品牌銷量下滑，自主新能源品牌強(qiáng)勢(shì)崛起，依賴傳統(tǒng)模式的經(jīng)銷商面臨前所未有的生存壓力。

進(jìn)入2026年，閉店潮持續(xù)發(fā)酵。重慶人和保時(shí)捷中心停止經(jīng)銷業(yè)務(wù)，東安控股旗下兩家保時(shí)捷中心突然閉店，導(dǎo)致多名車主無(wú)法提車或上牌。這些案例背后，是豪華車經(jīng)銷商普遍面臨的賣車虧損和售后利潤(rùn)縮水雙重困境。例如，保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)的交付量連續(xù)四年下滑，其經(jīng)銷商為消化庫(kù)存陷入價(jià)格倒掛，卡宴進(jìn)貨價(jià)約70-80萬(wàn)元，終端售價(jià)卻低至60余萬(wàn)元，每輛車都在虧本銷售。

與此同時(shí)，傳統(tǒng)4S店的核心利潤(rùn)來(lái)源——售后服務(wù)，也被天貓養(yǎng)車、途虎等第三方平臺(tái)分流，年輕車主車輛過(guò)保后很少返回4S店，導(dǎo)致經(jīng)銷商售后產(chǎn)值持續(xù)萎縮。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年至2025年間，國(guó)內(nèi)已有近1.5萬(wàn)家4S店倒閉退網(wǎng)，其中豪華車經(jīng)銷商占比超過(guò)15%，2026年這一趨勢(shì)仍在加劇。

12 全文共 2 頁(yè)下一頁(yè)

關(guān)閉

奔馳突然調(diào)價(jià) 部分車型降價(jià)10% 豪華車市場(chǎng)寒氣逼人

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)