馬年春節(jié)臨近,年貨采購熱潮持續(xù)升溫,寄遞需求也迎來高峰。這些承載著團圓期盼的年貨包裹如何跨越山海按時送達消費者手中,考驗著攬收、轉(zhuǎn)運、配送的每個環(huán)節(jié)。
快遞連接城市鄉(xiāng)村、聯(lián)通線上線下,是推動資源雙向流動、暢通經(jīng)濟循環(huán)的重要力量。春運期間,全行業(yè)要充分把握寄遞服務需求波動特點,保障好年貨等民生物資的有序寄遞。
夜幕降臨,極兔速遞鄭州轉(zhuǎn)運中心燈火通明,多條自動化流水線高速運轉(zhuǎn),工作人員麻利地分揀、搬運快件。正值年貨節(jié)物流高峰,每天進出港快件日均峰值達380萬至400萬票,較日常業(yè)務量增長約20%。為提升高峰作業(yè)效率,轉(zhuǎn)運中心去年完成了新一輪智能設備升級,新增全自動分揀線、六面掃設備、自動供包臺及單件分離系統(tǒng),整體自動化覆蓋率提升至90%,分揀效率可達5.5萬票/小時。即使某個時間段內(nèi)出現(xiàn)線體堵點,也可以通過智能調(diào)度系統(tǒng),在10分鐘內(nèi)進行人工或備用線體的切換,保證帶壓和線平衡,避免由于堵點造成異常情況。
自動分揀、智能倉儲等科技裝備正在多個寄遞環(huán)節(jié)廣泛應用,成為快遞業(yè)向新而行的生動注腳。京東物流近日正式推出行業(yè)首個“AI年貨地圖”系統(tǒng),并向平臺所有商家免費開放。通過該系統(tǒng),商家不僅能看到所售商品在全國各倉的實時庫存分布,追蹤周轉(zhuǎn)天數(shù)、平均履約時長等關(guān)鍵指標,還能預測各地“年貨購買偏好”,輔助商家精準備貨?;趯嶋H銷售表現(xiàn),并結(jié)合區(qū)域消費偏好,系統(tǒng)還可以給出智能分倉備貨建議。例如,廣東消費者愛買養(yǎng)生壺“泡茶養(yǎng)生”,川藏愛寵人士喜歡過年“囤貓糧”,新疆甘青寧等地“過年換大件”。這使商家不再“憑感覺”囤貨,而是“看數(shù)據(jù)”鋪貨,真正實現(xiàn)“該多備的多備、該少存的少存”。
2月2日,為期40天的2026年春運正式啟動。全國鐵路公安機關(guān)加強治安管理,全面排查隱患,積極維護良好治安秩序,確保廣大旅客平安有序出行
2026-02-02 15:35:59鐵路公安機關(guān)開啟春運模式2026年春節(jié)期間高速擁堵高峰已明確,節(jié)前最堵日為2月13日(臘月廿六),節(jié)后返程峰值出現(xiàn)在2月23日(正月初七)下午
2026-02-09 09:28:27春運提前返鄉(xiāng)潮高速開啟擁堵模式