新能源車主稱電量27%行駛十多公里變0 車主索賠400元拖車費(fèi)

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2026-02-10 12:57:16 新浪

新能源車主稱電量27%行駛十多公里變0 車主索賠400元拖車費(fèi)！電動(dòng)車車主張先生在高速行駛時(shí)遭遇電量突然歸零的困境。他駕駛的埃安電動(dòng)車標(biāo)定續(xù)航為601公里，當(dāng)電量下降到27%時(shí)，按理說(shuō)還有約100公里的續(xù)航里程，但僅開(kāi)了十多公里后，車輛電量直接歸零，迫使他在高速上等待拖車救援。事后，張先生希望廣汽埃安能為其補(bǔ)貼400元拖車費(fèi)。

蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人李斌的妻子王奕芝宣布將推出女性紀(jì)實(shí)訪談節(jié)目《女孩，芝個(gè)聲》。她表示，該節(jié)目旨在讓真實(shí)、有故事的女孩有機(jī)會(huì)訴說(shuō)自己的經(jīng)歷。每期節(jié)目會(huì)邀請(qǐng)三位女孩進(jìn)行兩天一夜的深度交流，分享她們的故事和感受。

關(guān)于購(gòu)買大6座SUV的選擇，蔚來(lái)ES8是一個(gè)熱門(mén)選項(xiàng)。雖然其入門(mén)配置較高，且BaaS方案可降低購(gòu)車門(mén)檻，但由于新能源購(gòu)置稅減免政策調(diào)整，實(shí)際落地成本有所上升。因此，消費(fèi)者在選擇時(shí)需綜合考慮價(jià)格和實(shí)際需求。

極氪汽車宣布召回部分極氪001 WE版車型，共計(jì)38277輛。這些車輛由于高壓動(dòng)力電池部件制造一致性問(wèn)題，長(zhǎng)期使用可能導(dǎo)致內(nèi)阻異常升高，存在安全隱患。極氪將對(duì)召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換動(dòng)力電池總成。

近年來(lái)，磷酸鐵鋰電池逐漸取代三元鋰成為市場(chǎng)主流。進(jìn)入2026年后，全球鈷價(jià)與鎳價(jià)上漲，加上碳酸鋰價(jià)格抬升，使得三元鋰的成本進(jìn)一步提高，競(jìng)爭(zhēng)力減弱。這導(dǎo)致高端新能源汽車市場(chǎng)開(kāi)始轉(zhuǎn)向磷酸鐵鋰電池。

特斯拉全球副總裁陶琳回應(yīng)了FSD在中國(guó)的進(jìn)展，表示正在等待相關(guān)部門(mén)審批，并愿意向其他中國(guó)車企開(kāi)放FSD授權(quán)。特斯拉在中國(guó)已布局AI算力中心，這意味著FSD可以直接在中國(guó)訓(xùn)練，采集的數(shù)據(jù)不會(huì)出境。

隨著新能源汽車購(gòu)置稅減免政策調(diào)整，消費(fèi)者的購(gòu)車成本上升，市場(chǎng)情緒趨于謹(jǐn)慎。剛需消費(fèi)群體逐漸飽和，增量市場(chǎng)轉(zhuǎn)向改善型消費(fèi)，車企面臨新的挑戰(zhàn)。

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