永不發(fā)車的列車 網(wǎng)友卻建議全國推廣(6)
一次次地開會、一趟趟地跑、一遍遍推翻......也有人說，就為了這每天五六十個旅客，搞這么累有必要嗎？
不過，當這列95米長的綠皮火車真正經(jīng)過驗收到達杭州東，大伙兒都覺得，不管必不必要，反正事是辦成了。
至于廣大網(wǎng)友們的感受與評價，那是后話了......
0點后最后一位旅客：一連出差半個月
“有愛的城市不會虧待努力的人”
0點，休息室熄了燈，近一半旅客已睡著了，有的刷著手機。
值班的許海艷和朱博反倒忙了起來，仍有人循跡而來，朱博做著解釋工作，已經(jīng)滿員了，如果沒有線上預約過，只好等等。
記者離開前，見到最后一位匆匆趕來的旅客——“90后”計女士。
計女士是一個連鎖品牌的軟裝設計師，這趟出差，她從福建總部跑到銀川，接著到寧海，再從杭州東中轉(zhuǎn)去衢州，為了年前全國的多個門店開業(yè)做準備。
“這個休息室我之前在小紅書看到過，杭州西站也有的對吧？我覺得杭州這塊真沒得說。像我們這樣頻繁出差中轉(zhuǎn)的人，怎么說呢，有愛的城市不會虧待每個努力的人吧。”
過去一年，計女士跑了30多個城市，幫公司開起了50多家門店，成就感滿滿。
記者夸她厲害，元氣十足?！拔夷樕嫌性诨ㄥX啊，三千三千三千的，臉花的錢總得讓人看出來嘛，哈哈！”說話間，登記辦好了，她笑著揮手再見。
有沙發(fā)座椅上正好響起了自動叫醒服務提示音——
“旅客您好，您的車次還有四十分鐘，請?zhí)崆白龊眠M站準備......”
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