韓國國防采辦計劃管理局證實,韓國國產(chǎn)KF-21“獵鷹”戰(zhàn)斗機將從2027年上半年起具備完整對地打擊能力,比原計劃提前約18個月。這一進展標志著該機從制空為主向多用途轉(zhuǎn)型,反映了韓國航空工業(yè)和國防需求的綜合考量。
KF-21戰(zhàn)斗機項目于2015年啟動,由韓國航空航天工業(yè)公司主導(dǎo),并獲得美國、印度尼西亞的支持,目標是用新機替換韓國空軍老舊的美制戰(zhàn)機。根據(jù)計劃,KF-21戰(zhàn)斗機將分階段服役,2026年下半年交付以制空為主的Block1型,后續(xù)則交付具備對地、對海打擊等能力的Block2型。韓國空軍計劃到2030年左右采購120架,其中70%至80%為單座機。
KF-21戰(zhàn)斗機介于四代機與五代機之間,屬于“準隱身戰(zhàn)機”,其10個外掛點最多可攜帶約7700千克載荷。在國際市場上,KF-21戰(zhàn)斗機適合預(yù)算相對有限的國家,可與瑞典“鷹獅E”和美國F-16V戰(zhàn)斗機競爭。阿聯(lián)酋、沙特、菲律賓等國已表現(xiàn)出采購興趣。
軍事專家指出,KF-21戰(zhàn)斗機發(fā)展提速是技術(shù)、資金和作戰(zhàn)需求共同作用的結(jié)果。技術(shù)上,首架原型機下線至通過“臨時作戰(zhàn)適應(yīng)性評估”僅用了兩年時間,并已完成飛行穩(wěn)定性及空對空導(dǎo)彈發(fā)射等測試。預(yù)計2025年5月,首架量產(chǎn)機將進入最終組裝階段。
資金和工業(yè)保障到位也為提速提供了支持。2025年8月,韓國通過《韓國型戰(zhàn)斗機系統(tǒng)開發(fā)基本計劃修正案》并追加武器試驗計劃,明確截至2028年底投入約7000億韓元(約合4.72億美元),用于10種空對地武器與KF-21戰(zhàn)斗機的適配測試。
近年來,韓國空軍部分主力戰(zhàn)機老化問題突出,加速列裝新型多用途戰(zhàn)機迫在眉睫。KF-21戰(zhàn)斗機具備對地打擊能力后,將與F-35A、F-15K戰(zhàn)斗機協(xié)同構(gòu)建分層作戰(zhàn)體系,彌補韓國空軍在高載荷、長航時打擊能力上的不足,提升整體效能。
韓國希望通過KF-21戰(zhàn)斗機推動航空工業(yè)自主化,目前近600家本土企業(yè)參與該項目,目標國產(chǎn)化率達到65%。然而,該機70%以上的空對地武器仍依賴進口,核心技術(shù)受制約。此外,KF-21戰(zhàn)斗機的部分子系統(tǒng)源自美國,需通過美國對外軍售審批,存在技術(shù)出口管制風(fēng)險。
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2025-12-24 20:17:19殲-20S官宣對地對海打擊能力