有錢(qián)加不到油普吉島游船停擺能源危機(jī)沖擊東南亞

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2026-03-21 13:54:54 新浪財(cái)經(jīng)

繼全球能源大動(dòng)脈霍爾木茲海峽被封鎖后，美以伊沖突雙方開(kāi)始針對(duì)能源設(shè)施發(fā)起攻擊。3月18日，以色列空襲伊朗南帕爾斯氣田。次日，伊朗宣布打擊海灣多國(guó)石油設(shè)施，戰(zhàn)火蔓延至沙特、阿聯(lián)酋和卡塔爾，并稱戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)入新階段。

從3月12日起，布倫特原油期貨收盤(pán)價(jià)格就沒(méi)有再低于100美元/桶，3月以來(lái)已累計(jì)上漲超40%。油價(jià)飛漲沖擊全球各個(gè)角落。在東南亞，尤其是對(duì)中東能源依賴度極大的地區(qū)，出現(xiàn)加油難、旅游業(yè)停滯等現(xiàn)象，甚至引發(fā)抗議。

各國(guó)政府通過(guò)補(bǔ)貼穩(wěn)定成品油價(jià)，要求政府人員減少出行等，但這些措施只是暫時(shí)拖延時(shí)間。財(cái)政不可能一直支撐，如果戰(zhàn)爭(zhēng)繼續(xù)下去，物價(jià)上漲是必然的。泰國(guó)民眾最直觀的感受是有錢(qián)也不一定加得到油。

中東沖突爆發(fā)后，泰國(guó)政府稱國(guó)家能源儲(chǔ)備仍可支撐60天以上，并迅速動(dòng)用“燃油基金”為柴油價(jià)格補(bǔ)貼，將其壓在每升30泰銖以下，同時(shí)要求油企短期凍結(jié)價(jià)格。這一政策一度讓泰國(guó)市場(chǎng)顯得平靜。

然而，加油難度增加。曼谷多數(shù)加油站依然營(yíng)業(yè)，但有的站點(diǎn)開(kāi)始限制單次加油量，有人需要跑幾家油站才能加滿油；在泰國(guó)北部和東北部，已經(jīng)出現(xiàn)排隊(duì)、搶油和囤油現(xiàn)象。部分油站在補(bǔ)貼壓價(jià)背景下選擇延遲銷(xiāo)售，等待未來(lái)價(jià)格上漲再出貨。

缺油擔(dān)憂也在物流運(yùn)輸行業(yè)引發(fā)連鎖反應(yīng)。孫小九所在公司對(duì)接的車(chē)隊(duì)近期報(bào)價(jià)普遍上漲約20%，不確定性顯著增加。一些卡車(chē)司機(jī)和運(yùn)輸公司不得不以接近40泰銖/升的價(jià)格買(mǎi)油，遠(yuǎn)高于加油站。一些車(chē)隊(duì)因油量緊張直接拒絕接單。

政府從需求側(cè)做出調(diào)整，部分公務(wù)員和國(guó)企員工被要求居家辦公，減少差旅，并控制空調(diào)等用電強(qiáng)度。泰國(guó)官方與商會(huì)多次預(yù)警，如果油價(jià)持續(xù)上行，成本將通過(guò)運(yùn)輸、生產(chǎn)和物流逐層傳導(dǎo)，最終反映在餐飲和各類(lèi)日用品價(jià)格上。眼下，由于油價(jià)仍被壓制，普通消費(fèi)者尚未明顯感受到通脹，但大家認(rèn)為如果戰(zhàn)爭(zhēng)持續(xù)1至3個(gè)月，物價(jià)上漲基本是必然的。

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