斯柯達(dá)將退出中國市場(chǎng)?大眾中國回應(yīng) 持續(xù)售后服務(wù)至2026年。針對(duì)近期關(guān)于斯柯達(dá)品牌退出中國市場(chǎng)的傳聞,大眾汽車中國給出了官方回應(yīng)。大眾中國表示,斯柯達(dá)在中國的銷售活動(dòng)將持續(xù)到2026年年中。之后雖然新車銷售將停止,但斯柯達(dá)仍會(huì)為現(xiàn)有車主提供全面的保修和售后服務(wù)支持,保障用戶權(quán)益。
斯柯達(dá)此舉是其全球戰(zhàn)略調(diào)整的一部分。未來該品牌將資源和重點(diǎn)轉(zhuǎn)向印度、東盟等高增長市場(chǎng)。這種戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)移反映了斯柯達(dá)在全球汽車市場(chǎng)版圖重塑背景下做出的經(jīng)營選擇。與此同時(shí),大眾中國強(qiáng)調(diào)中國市場(chǎng)始終是集團(tuán)全球戰(zhàn)略的核心。大眾在中國擁有近40座工廠,服務(wù)超過5000萬名客戶,對(duì)中國市場(chǎng)的長期承諾不變。
為了推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的發(fā)展,大眾在華設(shè)立了規(guī)模最大的研發(fā)中心之一——大眾汽車中國科技有限公司,表明大眾正通過強(qiáng)化本土研發(fā)能力,積極參與中國汽車行業(yè)的智能化與電動(dòng)化變革。
斯柯達(dá)自2006年進(jìn)入中國市場(chǎng)以來,曾有過輝煌的歷史。2018年,該品牌在華銷量達(dá)到頂峰,年度交付量達(dá)到34.1萬輛,成為當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上極具競(jìng)爭力的合資品牌。然而,隨著中國汽車市場(chǎng)競(jìng)爭格局的變化,尤其是本土品牌和新能源車的崛起,傳統(tǒng)燃油車品牌的生存空間受到擠壓。斯柯達(dá)此次明確退出時(shí)間表,被視為大眾集團(tuán)在復(fù)雜市場(chǎng)環(huán)境下進(jìn)行資源整合與優(yōu)化配置的結(jié)果。