3月27日，比亞迪、廣汽集團、長城汽車等多家車企發(fā)布了2025年財報，至此國內(nèi)已有十余家上市車企公布了2025年的經(jīng)營數(shù)據(jù)。整體來看，比亞迪、吉利汽車、奇瑞汽車等大型傳統(tǒng)車企集團的營收和銷量均位居前列。小米汽車、蔚來、小鵬汽車、零跑汽車在年底相繼宣布實現(xiàn)季度盈利，標志著國內(nèi)新造車品牌進入新的發(fā)展階段。

與2024年相比，奇瑞汽車、小米汽車等不少車企的凈利潤和毛利率顯著改善。但也有一些車企面臨盈利壓力，例如吉利汽車銷量大幅增長但利潤提升有限，廣汽集團由盈轉(zhuǎn)虧，蔚來的全年凈虧損仍高達百億元。如何改善經(jīng)營狀況成為這些車企的重要課題。

比亞迪依然是2025年銷量最高的國內(nèi)車企，全年汽車銷量達460.2萬輛，同比增長7.7%。其中，海外汽車銷量首次突破百萬輛，達到105萬輛，境外收入也漲至3107億元。比亞迪2025年的全年營收增長至8039.6億元，再創(chuàng)新高，但凈利潤有所下滑，為326.2億元，同比下降19%。

吉利汽車緊隨其后，2025年累計銷量302.5萬輛，同比增長39%，超額完成300萬輛年度目標。新能源汽車累計銷量超168萬輛，同比勁增90%。吉利汽車2025年總收入達到3452.3億元，同比增長25%，創(chuàng)歷史新高。不過，凈利潤增幅有限，2025年凈利潤為168.5億元，較上一年度僅微增0.2%。

奇瑞汽車是2025年出口汽車最多的車企，海外汽車銷量達到129.4萬輛，占全年263.1萬輛總銷量的49.2%；海外營收更是達到1574.2億元，貢獻了52.4%的營收。奇瑞汽車2025年總營收3002.9億元，同比增長11.3%，首次突破3000億元大關(guān)。同期凈利潤190.2億元，同比增長34.6%。

長城汽車2025年營收2228.24億元，同比增長10.2%；凈利潤98.65億元，同比下滑22.1%。長城汽車表示，盡管實現(xiàn)了銷量和營業(yè)收入的同比增長，但由于加速構(gòu)建直連用戶的新渠道模式以及加大新車型、新技術(shù)的上市宣傳及品牌提升，導(dǎo)致投入增加，利潤下降。

北汽股份2025年營收為1640.5億元，同比下降14.8%；凈利潤為1.2億元，同比下降87.2%。業(yè)績下滑主要是由于汽車行業(yè)競爭激烈，產(chǎn)業(yè)格局加速變革，導(dǎo)致全年汽車銷量未達預(yù)期。公司為了推動轉(zhuǎn)型和投放新產(chǎn)品加大了投入，綜合導(dǎo)致凈利潤下滑。北汽股份還決定終止此前在A股上市輔導(dǎo)的協(xié)議，并將在未來綜合考慮自身發(fā)展需要與市場情況，適時規(guī)劃相關(guān)資本市場安排。

廣汽集團2025年營收965.4億元，同比減少10.4%；凈虧損87.8億元，由盈轉(zhuǎn)虧。同期廣汽集團汽車銷量172.1萬輛，同比下滑14.1%。從品牌來看，廣汽集團旗下廣汽豐田、廣汽傳祺、廣汽埃安去年汽車銷量下滑幅度均超過20%。

上汽集團尚未發(fā)布完整年報，但在業(yè)績預(yù)告中表示，預(yù)計2025年凈利潤為90億-110億元，比上年同期增加73億-93億元。這一部分是因為2025年整車銷量450.8萬輛，比上年同期增長12.3%；更重要的是2024年公司合營企業(yè)計提相關(guān)資產(chǎn)減值準備，減少了公司2024年歸屬于母公司所有者的凈利潤78.7億元。

造車新勢力品牌2025年的主旋律是沖刺盈利。理想汽車2025年依舊是五家上市新勢力品牌中營收最高的品牌，其營收1123.1億元，但同比下滑22.3%。凈利潤11.4億元，在五個品牌中排名首位，但較2024年大幅收縮。理想汽車2025年汽車銷量40.6萬輛，2026年設(shè)定了100萬輛的銷量目標。

小米汽車業(yè)務(wù)營收高達1033億元，毛利率高達24.3%。蔚來2025年收入874.9億元，同比增長33.1%；凈虧損149.4億元，較上一年同期有所收窄。蔚來2025年的汽車銷量有所改善，由2024年22.2萬輛提升至32.6萬輛。

零跑汽車2025年營收達到647.3億元，同比增長101.3%；凈利潤首次扭正為5.4億元，這是零跑汽車首次實現(xiàn)全年盈利。零跑汽車2025年的市場表現(xiàn)也十分亮眼，全年銷量59.7萬輛，是國內(nèi)汽車銷量最高的新勢力品牌。零跑汽車計劃在2026年賣出100萬輛汽車。

小鵬汽車也在2025年四季度實現(xiàn)季度盈利。2025年小鵬汽車收入767.2億元，同比增長87.7%；凈虧損11.4億元，較2024年大幅收窄。小鵬汽車2025年銷量42.9萬輛，同比增125.9%。進入2026年，如何保持盈利將成為新勢力品牌的最新挑戰(zhàn)。