再說造型。雙色車身、貫穿燈帶、隱藏式門把手,整體確實脫胎換骨。車尾比例協(xié)調(diào),線條有力量感,五菱這次請的設計師明顯下了功夫。有人調(diào)侃,這車不打標隨便放在展廳,八成以為是新時代別克或者紅旗SUV的近親。華境S若真能靠顏值吸引人,那它就完成了第一步:改變消費者的“刻板印象”。
其實五菱能殺出宏光MINIEV的市場,就證明它有洞察用戶心理的本事。那時候沒人信幾萬元的小電車能爆賣,但五菱做到了?,F(xiàn)在華境S面對的是全新的受眾群——更挑剔,更在意體驗。五菱要是能把這些人搞定,說明它真的完成了品牌蛻變,不再只是人民的“五菱神車”,而是多層級的“五菱汽車”。
看這個項目推進的節(jié)奏,五菱明顯在學新能源造車那一套。從發(fā)布官圖、到曝光配置、再到智駕合作,一環(huán)扣一環(huán),營造熱度。華為的加入,本身就自帶流量。就連五菱工廠的生產(chǎn)線,也在為新項目重新調(diào)校。業(yè)內(nèi)朋友提到,五菱的內(nèi)部工程師團隊學得快,適應新能源體系的能力超出預期。這是華境S能誕生的根本。
無論你是車迷、消費黨,還是純看熱鬧的人,五菱華境S這波操作確實值得一聊。從“地攤經(jīng)濟”到智駕SUV,從“人民代步車”到“科技座駕”,這跨度堪比咱青島大海的潮差。它不只是個新車型,更像是一個象征——象征著中國汽車制造在摸索自主高端路上的一次集體沖鋒。
華為乾崑發(fā)布了新一代雙光路圖像級896線激光雷達,這是目前全球量產(chǎn)規(guī)格最高的激光雷達產(chǎn)品。這款激光雷達的感知能力從“點云級”提升到了“圖像級”
2026-03-04 16:54:11華為乾崑發(fā)布896線激光雷達近日,上汽通用五菱與華為深化戰(zhàn)略合作的首款旗艦車型——華境S已正式登陸華為乾崑App。這標志著新車已完成研發(fā)驗證,進入面向用戶的新階段
2025-12-29 17:41:52華境S登陸華為乾崑App