新能源汽車熱度持續(xù)升溫 一季度出??耧j。2026年一季度,汽車行業(yè)的競爭進入白熱化階段。各大車企紛紛發(fā)布3月成績單,單月排名和一季度累計座次均發(fā)生變化。長安、吉利與比亞迪之間的激烈競爭以及上汽的復(fù)蘇,表明頭部格局遠未定型。
同一時期,中國汽車出口也取得了歷史性突破。在國內(nèi)市場承壓的情況下,海外市場成為中國車企的重要增長點。一季度中國汽車出口總量達到126萬輛,首次超越日本成為全球第一,同比增長超過40%。新能源汽車出口占比超過四成,奇瑞、比亞迪、上汽、吉利等企業(yè)在全球市場上表現(xiàn)亮眼,市場覆蓋范圍從亞非拉新興市場擴展到歐美發(fā)達國家。
特斯拉在去年7月下旬開設(shè)了全球首家餐廳,吸引了眾多車主和網(wǎng)紅前來打卡。盡管一些報道質(zhì)疑其經(jīng)營狀況,但福布斯專欄作家布魯克·克羅瑟斯給予了積極評價,認為特斯拉餐廳生意興隆且環(huán)境優(yōu)美。馬斯克表示,開這家餐廳并不是為了賺錢,而是為生活增添樂趣。
對于預(yù)算有限的消費者來說,特斯拉Model 3是一個性價比較高的選擇。目前該車型最高優(yōu)惠可達0.69萬元,提供了真實的成交價、折扣優(yōu)惠、保值率及二手車估值等信息,幫助消費者做出明智的購車決策。
與此同時,中國自主品牌如長安、吉利、長城等開始加碼油電混動(HEV)技術(shù)。這些企業(yè)發(fā)布了多項新技術(shù)和戰(zhàn)略,試圖在電動化浪潮中找到新的突破口。這一布局不僅是為了應(yīng)對純電市場的內(nèi)卷,更是為了在全球市場上爭取更多話語權(quán)。
特斯拉在韓國推出的6座版Model Y L受到熱烈歡迎,消費者排隊參觀展車。值得注意的是,該車型在韓國的起售價比國內(nèi)便宜好幾萬元,加上政府補貼后更具吸引力。
2026年前兩個月,國內(nèi)SUV市場整體承壓,但中型SUV細分市場逆勢上揚。燃油車在銷量破萬的車型中占據(jù)多數(shù),顯示出市場需求的變化。