自動(dòng)駕駛出租車開始掙錢了商業(yè)現(xiàn)實(shí)加速來臨(2)

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2026-04-07 18:03:23 大皖新聞

小馬智行選擇了另一條關(guān)鍵路徑的突破，驗(yàn)證單位經(jīng)濟(jì)模型。2025年，其總營收6.29億元，同比增長20%，其中Robotaxi業(yè)務(wù)收入達(dá)1.16億元，同比增長129%，乘客車費(fèi)收入同比暴漲近400%。更具里程碑意義的是，其第七代Robotaxi于2025年11月在廣州實(shí)現(xiàn)了城市范圍內(nèi)的單車運(yùn)營盈利轉(zhuǎn)正，隨后在深圳也達(dá)成這一目標(biāo)。這意味著在特定城市和車型上，單輛Robotaxi的運(yùn)營收入已能覆蓋其直接成本。據(jù)小馬智行披露，在深圳，單日最高車均收入可達(dá)394元，最高車均訂單達(dá)25單。這為商業(yè)模式的可復(fù)制性提供了證明。

背靠百度AI生態(tài)，蘿卜快跑展現(xiàn)了不同的發(fā)展邏輯。目前，蘿卜快跑已在全球26城完成超2000萬次出行服務(wù)。2025年第四季度，其訂單量達(dá)340萬次，同比增長200%。百度創(chuàng)始人李彥宏曾在財(cái)報(bào)電話會(huì)中強(qiáng)調(diào)，“公司已經(jīng)‘看到了一條清晰的盈利路徑’?！?/p>

在亮眼的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)背后，三家企業(yè)的戰(zhàn)略路徑呈現(xiàn)出清晰的分野，共同繪制出行業(yè)突破的多元圖譜。小馬智行在廣深兩地實(shí)現(xiàn)單車盈利轉(zhuǎn)正，被視為后續(xù)更大規(guī)模車輛投放和輕資產(chǎn)模式實(shí)踐打下良好基礎(chǔ)。這一突破并非偶然，而是行業(yè)持續(xù)降本增效的必然結(jié)果。

成本控制是Robotaxi需要突破的核心關(guān)卡之一。2024年10月，文遠(yuǎn)知行發(fā)布了基于吉利遠(yuǎn)程超級(jí)VAN的量產(chǎn)Robotaxi GXR。文遠(yuǎn)知行表示，將深化與吉利遠(yuǎn)程的合作，共同推出新一代Robotaxi。新一代GXR車型BOM成本下降50%。按照規(guī)劃，2026年底R(shí)obotaxi將增至2600輛，2030年部署數(shù)萬輛Robotaxi。技術(shù)效率的提升同樣關(guān)鍵。文遠(yuǎn)知行Robotaxi遠(yuǎn)程輔助人車比從2024年的1:10提升至2025年的1:40，意味著同等規(guī)模的車隊(duì)所需的后臺(tái)人力支持大幅減少，運(yùn)營效率顯著提升。

除了通用的出行服務(wù)，針對(duì)特定場(chǎng)景的深耕成為提升運(yùn)營效率和收入的關(guān)鍵。文遠(yuǎn)知行和蘿卜快跑均布局了Robobus（無人小巴）業(yè)務(wù)，文遠(yuǎn)知行的該業(yè)務(wù)在2025年收入同比增長約190%。蘿卜快跑在2026年春季推出的“蘿卜快線”無人駕駛文旅專線，串聯(lián)核心文旅地標(biāo)，推出“暢游日卡”，有效提升了車輛在旅游旺季的利用率和用戶粘性，探索了“AI+文旅”的融合模式。

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