4月10日，寶安區(qū)啟動了2026年電動自行車治理行動。電動自行車在城市中既是便捷的交通工具，也帶來了不少安全隱患。它們經(jīng)常在機(jī)動車道、人行道上穿行，甚至無視紅燈，成為“馬路刺客”。

3·15期間，媒體報道曝光了電動自行車“先上牌、后解速改裝”的亂象，引發(fā)廣泛關(guān)注。深圳相關(guān)部門迅速響應(yīng)，開展“斬源”專項(xiàng)行動。截至4月8日，全市共查處生產(chǎn)、銷售非法改裝或不符合國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)電動自行車相關(guān)人員85人，查獲兩家非法生產(chǎn)車輛廠家，對62人處以行政拘留處罰，對23人采取刑事強(qiáng)制措施。

今年3月，央視3·15晚會曝光電動自行車違規(guī)改裝問題后，記者深入深圳多區(qū)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，不少知名電動自行車品牌的線下門店承諾提供“解速、改裝”的售后服務(wù)。報道刊發(fā)后，多個知名品牌生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)人被監(jiān)管部門約談。深圳市市場監(jiān)督管理局表示，已約談雅迪、愛瑪?shù)壬a(chǎn)廠家相關(guān)負(fù)責(zé)人，督促企業(yè)合法合規(guī)經(jīng)營，嚴(yán)禁為門店非法改裝行為提供技術(shù)支持。

針對報道中的情況，相關(guān)部門繼續(xù)深挖。3月18日，全市檢查電動自行車專項(xiàng)主體441家，查處扣押電動自行車24輛，相關(guān)配件51件，立案26宗。專家委員強(qiáng)調(diào)，應(yīng)從源頭打擊改裝解速行為，嚴(yán)禁品牌廠家預(yù)留后門，一旦查實(shí)應(yīng)依法從嚴(yán)處罰。

深圳交警自2月初開始聯(lián)合市場監(jiān)督管理局在全市集中開展“斬源”專項(xiàng)行動。截至4月8日，全市共查處相關(guān)人員85人，查獲兩家非法生產(chǎn)車輛廠家，對62人處以行政拘留處罰，對23人采取刑事強(qiáng)制措施。專項(xiàng)行動中，深圳交警破獲一起通過網(wǎng)絡(luò)直播方式非法銷售超標(biāo)電動車案件，抓獲涉案人員12名，包括涉案門店7人及廠家5人，均被刑事拘留。

寶安區(qū)松崗街道一電動自行車行經(jīng)營者組織人員通過網(wǎng)絡(luò)直播平臺線上銷售超標(biāo)電動自行車。該車行所售車輛存在加長鞍座、篡改車速等違法情況。4月1日，深圳交警現(xiàn)場抓獲從事直播銷售及車輛改裝人員7人。后經(jīng)循線深挖，鎖定外地市一生產(chǎn)廠家，并在當(dāng)?shù)鼐絽f(xié)助下抓獲該廠家法人及生產(chǎn)、銷售人員共5人。目前，上述人員已被刑事拘留，案件正在進(jìn)一步偵辦中。

寶安區(qū)作為產(chǎn)業(yè)大區(qū)、人口大區(qū)，電動自行車基數(shù)大。此次治理行動直指交通亂象的核心。根據(jù)部署，寶安區(qū)全面進(jìn)入“實(shí)戰(zhàn)狀態(tài)”，交警、各街道等力量同步奔赴一線，聚焦無牌套牌、非法改裝、沖禁令、炸街飆車等突出交通違法行為。通過“車巡+摩巡”的高頻調(diào)度，寶安區(qū)將對占用機(jī)動車道、不佩戴安全頭盔等違規(guī)行為進(jìn)行實(shí)時糾治。3月下旬以來，寶安區(qū)電動自行車交通違法查處量和扣留車輛數(shù)大幅增加，全區(qū)共辦理各類行政拘留案件138宗。

寶安區(qū)已在全區(qū)范圍內(nèi)布下天羅地網(wǎng)，從銷售門店的高頻檢查到溯源追究改裝責(zé)任，再到規(guī)范上牌查驗(yàn)流程。未來，寶安將持續(xù)公開曝光典型案例，強(qiáng)化普法宣傳與行業(yè)警示，讓“不敢違、不能違、不想違”成為全社會的共識。