“五一”假期臨近,不少準(zhǔn)備出境旅游的旅客遭遇航班變動(dòng)。最近,多位網(wǎng)友在社交平臺(tái)上表示,“五一”期間以及前后飛往東南亞及大洋洲的航班被取消。例如有人提到剛查完去韓國(guó)的攻略后就收到了航班取消的通知;還有人說前往越南的航班被取消了,雖然可以無(wú)損退款,但同期直飛價(jià)格已經(jīng)飆升至5000元;另外也有乘客反映往返泰國(guó)的航班被取消,損失需要個(gè)人承擔(dān)。
遇到航班取消情況的旅客不在少數(shù)。反饋顯示,國(guó)內(nèi)飛往東南亞的航班出現(xiàn)大規(guī)模取消現(xiàn)象,涉及曼谷、普吉島、萬(wàn)象等熱門目的地,涵蓋多家航空公司。根據(jù)航班管家數(shù)據(jù),從4月1日到4月12日,已有多條中國(guó)到東南亞航線取消全部航班,包括西安-普吉島、重慶-普吉島、煙臺(tái)-曼谷、鄂爾多斯-萬(wàn)象等。大洋洲航線也受到影響,廣州-達(dá)爾文、杭州-奧克蘭、武漢-悉尼等航班取消率較高。
這場(chǎng)取消潮背后的原因是全球航空燃油價(jià)格持續(xù)上漲,加上中東局勢(shì)動(dòng)蕩和區(qū)域運(yùn)營(yíng)成本差異等因素,給航空業(yè)帶來(lái)了新一輪的成本沖擊。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)威利·沃爾什指出,即使霍爾木茲海峽恢復(fù)通航,全球航空燃油供應(yīng)回歸正常水平仍需數(shù)月時(shí)間。
面對(duì)高油價(jià)壓力,多家航空公司陸續(xù)公布航班調(diào)整計(jì)劃。國(guó)泰航空宣布將整合少量于5月16日至6月30日期間營(yíng)運(yùn)的客運(yùn)航班以緩解成本上升帶來(lái)的壓力。同時(shí),香港快運(yùn)也將于同一時(shí)期作出相應(yīng)調(diào)整。亞航長(zhǎng)途則暫停了曼谷廊曼-上海浦東的往返航線直到本航季結(jié)束,泰國(guó)亞洲航空的西安-曼谷航線也在5月11日后暫停服務(wù)。此前,亞航曾通報(bào)正在取消因燃油成本過高而無(wú)法實(shí)現(xiàn)收支平衡的航線。
民航業(yè)內(nèi)專家建議,在應(yīng)對(duì)航空燃油成本壓力時(shí),民航業(yè)應(yīng)推進(jìn)提質(zhì)增效,向內(nèi)挖掘降本潛力,向外拓展增收空間,全面提升行業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力與抗風(fēng)險(xiǎn)能力。