石油漲價(jià)正把國(guó)產(chǎn)車送上霸主地位嗎海外消費(fèi)者轉(zhuǎn)向電動(dòng)車

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2026-04-16 07:48:23 道總有理

石油漲價(jià)正把國(guó)產(chǎn)車送上霸主地位嗎！澳大利亞墨爾本的一家比亞迪門店里，顧客絡(luò)繹不絕。一位銷售顧問表示，最近一個(gè)多月，他們非常忙碌，每天每人要接待將近10組到店客戶。比亞迪Atto 3（元PLUS）和海獅07兩款車型尤其受歡迎，售價(jià)分別為4萬(wàn)澳元和5.49萬(wàn)澳元。

自美伊戰(zhàn)火燃起后，澳大利亞的汽油和柴油價(jià)格直線上升。2月中旬至3月初，悉尼汽油價(jià)格為1.5至1.6澳元/升，柴油價(jià)格為1.7至1.8澳元/升。到了3月中旬，汽油漲至2.2至2.4澳元/升，柴油漲至3至3.2澳元/升。油電差價(jià)增大，使得當(dāng)?shù)叵M(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的熱情驟然高漲。

目前，中國(guó)新能源乘用車滲透率已經(jīng)超過45%，而海外大多數(shù)地區(qū)的新能源汽車滲透率仍不足25%。例如，澳大利亞長(zhǎng)期以來(lái)電動(dòng)車滲透率低于10%，巴西在去年11月前也僅徘徊在7%—8%之間。但今年情況有所改變，全球燃油車使用成本顯著上升，直接刺激越來(lái)越多的海外用戶轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車。澳大利亞聯(lián)邦汽車工業(yè)商會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，該國(guó)3月新能源汽車銷量占比由去年3月的7.5%上漲到14.6%。

珀斯市比亞迪門店的一位銷售顧問稱，以前購(gòu)買電動(dòng)車的主要是環(huán)保人士或科技愛好者，現(xiàn)在普通上班族、出租車公司及貨運(yùn)行業(yè)的生意人也開始購(gòu)買電動(dòng)車。除了澳大利亞，東南亞、歐洲、北美等地區(qū)多個(gè)國(guó)家的新能源汽車銷量也迎來(lái)暴漲，這些車的最大來(lái)源是中國(guó)車企。

泰國(guó)總理阿努廷更換通勤座駕，選擇乘坐比亞迪海獅07EV，這一舉動(dòng)一度成為熱門話題。曼谷國(guó)際車展上，中國(guó)品牌預(yù)訂總量歷史性超越日本品牌，其中比亞迪預(yù)訂量高達(dá)1.7萬(wàn)輛。英國(guó)上個(gè)月新注冊(cè)的38萬(wàn)輛汽車中，有15%來(lái)自中國(guó)品牌，較前一年同期幾乎翻了一番。

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