李想炮轟東風日產后續(xù) 競爭白熱化引發(fā)爭議。4月11日,理想汽車創(chuàng)始人李想在朋友圈突然發(fā)聲,疑似指責某日系車企。雖然這條朋友圈很快被刪除,但李想本人及理想汽車法務部隨后多次發(fā)聲。
理想汽車法務部表示,某品牌新車上市后,社交平臺出現大量拉踩理想i6、理想L6的帖文,存在明顯的組織化痕跡,不符合正常用戶自發(fā)討論的特征。盡管未直接點名,但相關指向均與東風日產最新上市的NX8有關。
對此,東風日產汽車銷售有限公司新能源品牌總經理王騫在微博回應稱,東風日產始終恪守行業(yè)規(guī)則,倡導良性競爭,尊重每一家為中國汽車產業(yè)努力的同行,包括理想汽車。
在這場隔空“炮轟”與回應的背后,兩家車企在2025年均面臨著不小的銷售壓力。去年,理想汽車交付約40.6萬輛汽車,同比減少18.8%。業(yè)績方面,理想汽車全年營收同比下降22.3%至1123億元,凈利潤更是遭遇重創(chuàng),同比下降85.8%至11億元。而東風日產去年全年累計銷量約60.1萬輛,較2018年高點幾乎“腰斬”,在華銷量已連續(xù)第七年出現下滑。
4月11日中午,李想在朋友圈再次發(fā)文,稱最近某日系品牌大量雇傭營銷號對理想產品進行拉踩,并使用空白賬號的黑水軍捏造虛假信息攻陷理想產品的評論區(qū),嚴重影響了理想汽車的正常經營。他認為這屬于反內卷規(guī)定中最惡劣的行為,理想會使用法律手段維護合法利益,并呼吁相關部門進行必要的管理。
同日,理想汽車法務部也發(fā)文稱,在某品牌新車上市后,小紅書等網絡平臺上集中出現大量將理想i6車型、L6車型與該品牌車型進行不當比對、惡意拉踩的帖文。經初步調查,相關帖文及評論均為買車二選一的高度同質化內容,發(fā)文IP地址和時間異常集中,存在明顯的組織化痕跡,不符合正常用戶自發(fā)討論的特征。理想汽車已經完成全部取證工作,將通過向公安機關報案、向監(jiān)督管理部門舉報以及提起訴訟等一切法律途徑,追究幕后策劃者、組織者及具體實施者的法律責任。