
2020年9月,特斯拉宣布推出4680大圓柱電池,承諾大幅提升能量密度、功率和續(xù)航里程,降低成本。然而,這項技術的量產(chǎn)卻遭遇了巨大困難,直到2024年底才實現(xiàn)突破。特斯拉在這四年間飽受困擾,多個項目延期。
中國電池企業(yè)逐漸崛起?;葜輧|緯鋰能的創(chuàng)始人劉金成在看到特斯拉電池日的PPT后,決定將4680電池從實驗室推向生產(chǎn)線。經(jīng)過努力,億緯鋰能的大圓柱電池成功通過寶馬的審核,并獲得訂單。此外,蜂巢能源和中創(chuàng)新航也在金壇發(fā)展,分別走不同的技術路線。
2024年,中國企業(yè)在全球圓柱電池市場的份額大幅增長,改寫了全球電池版圖。不過,小米SU7使用的電池并非大圓柱,而是寧德時代和比亞迪弗迪的方殼電池。大圓柱電池仍面臨成本、市場驗證和產(chǎn)能過剩等問題,但中國企業(yè)已經(jīng)從跟跑變?yōu)轭I跑,未來前景值得期待。
曾經(jīng)備受追捧的印度市場,如今正經(jīng)歷一場資本大逃亡。據(jù)印度《商業(yè)標準報》報道,全球投資者正以驚人的速度從印度撤資
2025-10-30 16:06:47大V稱全球資本從印度瘋狂外逃