人形機(jī)器人拿起“逆襲”劇本自主導(dǎo)航刷新紀(jì)錄(3)

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2026-04-20 08:42:11 搜狐網(wǎng)

補(bǔ)給站是最忙的地方。機(jī)器人進(jìn)站，工程師沖上去，拆電池、裝電池、檢查接口——整套動(dòng)作幾十秒搞定，不用重啟，插上就跑。圍觀的觀眾看得目瞪口呆，問旁邊的人“怎么這么快”。有人回他：“你看過《飛馳人生3》里換胎嗎？就那個(gè)速度。”記者問了一位工程師。他說去年換一次電要三四分鐘，還得等機(jī)器人重啟系統(tǒng)，“今年我們練了上百遍，熱插拔，秒換，機(jī)器人都不需要重新啟動(dòng)?！比ツ瓯荣?，有個(gè)熱搜叫“工程師要學(xué)會(huì)跑馬拉松”——遙控操作員得跟著機(jī)器人跑完全程。今年工程師終于不用練跑步了，但賽車比賽的換胎技術(shù)可以看起來了。

去年記者在賽道邊聽到最多的，是給機(jī)器人“加油——?jiǎng)e摔了”“慢點(diǎn)慢點(diǎn)”。觀眾的心態(tài)很樸素，能跑完就行，別出洋相。今年反過來了。賽道邊有人沖著人類選手喊“加油，超它！”——超的對(duì)象是跑在前面的機(jī)器人。去年觀眾是來看熱鬧的，看機(jī)器人會(huì)不會(huì)摔。今年觀眾開始認(rèn)真比速度了。在馬拉松跑者心里，機(jī)器人已經(jīng)從“能不能跑完”，變成了“能不能跑贏”。有個(gè)選手說，跑不過頭部機(jī)器人，爭(zhēng)取跑過腰部機(jī)器人。

對(duì)普通觀眾來說，機(jī)器人馬拉松是今天開跑的。但實(shí)際上，3月中旬一輪測(cè)試，4月11日深夜一輪全要素演練，4月16日排位賽——70多支隊(duì)伍摸黑跑過，超百支隊(duì)伍在1.9公里賽道上爭(zhēng)過起跑順序。為什么搞這么多前測(cè)？因?yàn)榻衲甑年?duì)伍真的“搞大了”。去年20支，今年擴(kuò)容近5倍——超百支隊(duì)伍，來自全國13個(gè)省區(qū)市。北京人形機(jī)器人創(chuàng)新中心、榮耀、宇樹、松延動(dòng)力這些頭部企業(yè)來了，清華、北大、中國科大、西湖大學(xué)的實(shí)驗(yàn)室也來了，還有不少學(xué)生隊(duì)伍。起點(diǎn)區(qū)一眼望不到頭的機(jī)器人方陣，檢錄處排起的長(zhǎng)隊(duì)，工作人員手持對(duì)講機(jī)不停喊“請(qǐng)各隊(duì)有序入場(chǎng)”……這一幕讓一位去年就來過的工程師感嘆：“去年像是個(gè)內(nèi)部測(cè)試賽，今年才像真正的行業(yè)大會(huì)?！?/p>

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