人形機(jī)器人拿起“逆襲”劇本自主導(dǎo)航刷新紀(jì)錄(4)

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2026-04-20 08:42:11 搜狐網(wǎng)

記者發(fā)現(xiàn)，機(jī)器人不光是來參賽的。在亦莊的路口有機(jī)器人交警“天軼”，穿著熒光綠涂裝，打著手勢指揮機(jī)器人轉(zhuǎn)向。場邊有來自杭州當(dāng)虹科技的機(jī)器狗攝影師跟著跑。補(bǔ)給點(diǎn)附近，星海圖機(jī)器人在給人類選手遞水。而高德旗下首款具身機(jī)器人“途途”當(dāng)導(dǎo)盲犬，為視障人士自主尋找補(bǔ)給站。連馬拉松開幕式主題曲都是北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)首位AI虛擬偶像Yuri唱的。細(xì)想一下這個場景：機(jī)器人比賽、機(jī)器人服務(wù)、機(jī)器人表演——這是一個完全由機(jī)器人構(gòu)成的生態(tài)系統(tǒng)。去年這還是概念，今年已經(jīng)在賽道邊真實(shí)運(yùn)行了。

媒體工作區(qū)里，外媒的面孔比去年多得多。在現(xiàn)場遇到了中阿衛(wèi)視的駐華記者方浩明，他說，最擠的不是觀眾席，而是在第一排搶拍攝位置的外國同行。一個外國媒體告訴記者，他們編輯部把這場比賽定位為“中國科技年度窗口”：每年來看一次，看看中國的人形機(jī)器人技術(shù)，到底是推廣宣傳還是有真東西。

今年的機(jī)器人馬拉松，首次有國際隊(duì)伍參賽，100多支賽隊(duì)中，有5支國際賽隊(duì)，分別來自德國、法國、葡萄牙、巴西等國，參賽形式既有獨(dú)立組隊(duì)，也有和中國的高校聯(lián)合組隊(duì)。記者注意到，不少隊(duì)伍用的是中國機(jī)器人平臺，外殼上貼著自己實(shí)驗(yàn)室的標(biāo)。再往前想一步：如果明年Figure Robotics、特斯拉Optimus、波士頓動力Atlas這些全球關(guān)注度最高的人形機(jī)器人項(xiàng)目產(chǎn)品，也真的出現(xiàn)在這條賽道上，這場比賽的外部關(guān)注度還會再上一個臺階。它們今年沒來，以后會不會來？這是個很有意思的話題。

古希臘人創(chuàng)辦了奧林匹克運(yùn)動會，那是人類體能與意志的終極較量。兩千多年后，馬拉松跑到了全世界，成為每一個運(yùn)動者心中的圖騰。而今天，在北京亦莊的這條賽道上，機(jī)器人以接近人類的姿態(tài)，跑完了21.0975公里，跑進(jìn)了一小時。它們不會流汗，不會喘氣，但它們會摔倒、會猶豫、會過熱、會在終點(diǎn)前耗盡姿態(tài)。它們像人類一樣需要“補(bǔ)給”，需要“戰(zhàn)術(shù)”，需要一遍遍調(diào)試和磨合。也許多年后，當(dāng)全世界的賽隊(duì)年復(fù)一年地來這里集結(jié)、測試、比拼，當(dāng)觀眾從看熱鬧變成看速度、技術(shù)等的多重競技，這條賽道，就不只是條競速的賽道了。它也許會變成一個原點(diǎn)，一個未來被寫進(jìn)機(jī)器人奧林匹克運(yùn)動史的那種原點(diǎn)。

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