今年機(jī)器人為什么跑這么快技術(shù)迭代狂飆

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2026-04-20 11:14:16 百家號(hào)

今年機(jī)器人為什么跑這么快技術(shù)迭代狂飆。4月19日，全球首個(gè)人形機(jī)器人馬拉松品牌賽事——2026北京亦莊半程馬拉松暨人形機(jī)器人半程馬拉松成功舉辦。與去年相比，今年參賽的機(jī)器人隊(duì)伍超過百支，近四成的機(jī)器人賽隊(duì)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了自主導(dǎo)航。它們可以自己看路、躲人、避車，表現(xiàn)得更像真正的運(yùn)動(dòng)員。

作為第二屆人形機(jī)器人馬拉松賽事，本屆比賽已從去年的“蹣跚學(xué)步”進(jìn)化為“全速奔跑”。冠軍機(jī)器人“閃電”以50分26秒的成績(jī)突破了人類半程馬拉松的紀(jì)錄（57分20秒），比去年第一個(gè)沖線的機(jī)器人快了1小時(shí)50分鐘。其峰值速度甚至達(dá)到6米/秒。

齊天大圣隊(duì)、雷霆閃電隊(duì)、星火燎原隊(duì)分別奪得冠軍、亞軍、季軍，凈用時(shí)分別為50分26秒、50分56秒、53分01秒。三支戰(zhàn)隊(duì)的參賽機(jī)器人均來自榮耀機(jī)器人“閃電”，采用自主導(dǎo)航方式參賽。榮耀具身智能首席戰(zhàn)略官王皚表示，“閃電”是專為競(jìng)速而設(shè)計(jì)的，從啟動(dòng)規(guī)劃立項(xiàng)到參加比賽僅用了半年時(shí)間。

榮耀“閃電”在關(guān)節(jié)電機(jī)和散熱系統(tǒng)方面做了提升。該機(jī)器人搭載自研液冷散熱系統(tǒng)，液冷管道可深入電機(jī)內(nèi)部帶走熱量，解決高負(fù)荷運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下的散熱難題；動(dòng)力方面，采用自研一體化關(guān)節(jié)模組，峰值扭矩可達(dá)400牛米；控制方面，依托全棧自研的高動(dòng)態(tài)運(yùn)控算法和多傳感器融合技術(shù)，“閃電”能夠快速自適應(yīng)賽道復(fù)雜路況，精準(zhǔn)把控重心，全程保持穩(wěn)定奔跑狀態(tài)。

王皚認(rèn)為，這次比賽對(duì)榮耀來說更多是技術(shù)積累。只有經(jīng)過極限技術(shù)驗(yàn)證后，才能將這些技術(shù)應(yīng)用于未來的消費(fèi)市場(chǎng)。榮耀的目標(biāo)是讓機(jī)器人進(jìn)入千家萬戶，通過技術(shù)上的極致挑戰(zhàn)，再下沉到消費(fèi)市場(chǎng)，并整合手機(jī)積累的經(jīng)驗(yàn)，提供更高級(jí)、更全場(chǎng)景的服務(wù)。

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