男子投訴公交提前發(fā)車丟工作！吉林松原市一名男子發(fā)現(xiàn)公交車私自縮短運(yùn)營時(shí)間后，多次通過官方渠道進(jìn)行投訴，卻遭遇個(gè)人投訴信息泄露。隨后他被所在公司解雇，據(jù)稱與公交公司向其單位施壓有關(guān)。

宗先生今年27歲，家住吉林省松原市。2025年回到老家松原，在中車松原新能源裝備產(chǎn)業(yè)園里擔(dān)任安全員。他的問題起初是下班坐公交的問題。每天下午5點(diǎn)下班后，需要搭乘55路公交車回城里。但該趟公交一直沒設(shè)站牌，他在高德地圖上查詢到末班車是下午5時(shí)50分，實(shí)際上卻在17時(shí)10分就發(fā)車了。宗先生兩次沒趕上車，一次父親開車來接他，一次打車回家。后來他在車廂內(nèi)看到一張貼紙，上面寫著末班車時(shí)間為17時(shí)10分，而網(wǎng)上多處顯示正常的末班發(fā)車時(shí)間是17時(shí)50分。

為維護(hù)自身及其他乘客的合法權(quán)益，宗先生撥打了12328交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督熱線，投訴55路公交車私自更改末班車時(shí)間、導(dǎo)致下班回家不便的問題。2025年12月20日，宗先生接到公交公司工作人員來電，讓他加入公交群以便司機(jī)等待。宗先生同意了，但他沒想到自己的個(gè)人信息直接被投訴方知道了。公交公司工作人員解釋說，線路開通之初末班運(yùn)營時(shí)間為17時(shí)40分，但由于乘車人數(shù)少，他們提前發(fā)車了。第二天，公交公司的人又打來電話責(zé)怪宗先生不打招呼，耽誤了所有人。

宗先生認(rèn)為公交車作為公共交通工具應(yīng)按公示運(yùn)營時(shí)間發(fā)車，保障全體乘客的出行權(quán)益。他要求公交公司將末班車時(shí)間改回原公示時(shí)間，但未得到同意。單位領(lǐng)導(dǎo)要求他撤銷投訴，他拒絕了。之后，單位人事部門找上他父親，讓家人勸他別投訴。宗先生繼續(xù)通過微信12328小程序反映此事，但交通局回復(fù)稱投訴與事實(shí)不符，并稱他已被解雇。不久后，宗先生真的被解雇了。

宗先生表示，單位負(fù)責(zé)人稱投訴公交車是被解雇的導(dǎo)火索。單位給公交公司回函稱，投訴系個(gè)人行為，無需理會。宗先生感到委屈，不明白單位為何要發(fā)這樣的函件。他認(rèn)為既然這條線路是為中車員工服務(wù)的，就應(yīng)該按時(shí)發(fā)車。此事對他的家庭造成極大影響，他自責(zé)并后悔當(dāng)初投訴。

律師趙良善認(rèn)為，公交公司擅自縮短運(yùn)營末班車時(shí)間且交通局、公交公司泄露投訴人信息的行為均違反相關(guān)法律規(guī)定。根據(jù)《城市公共汽電車客運(yùn)管理規(guī)定》，公交運(yùn)營需嚴(yán)格按照公示時(shí)刻表執(zhí)行。同時(shí)依據(jù)《個(gè)人信息保護(hù)法》和《12328交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督電話管理辦法》，12328投訴信息需嚴(yán)格保密。公交公司向宗先生所在單位發(fā)函施壓、單位要求員工撤銷投訴的做法侵犯了公民的合法監(jiān)督權(quán)。涉事單位如果以投訴公交為由解雇宗先生，構(gòu)成違法解除勞動合同，宗先生可依法申請勞動仲裁，維護(hù)自身合法勞動權(quán)益。男子投訴公交提前發(fā)車丟工作！