福特CEO吉姆·法利解釋了他在評估競爭對手時選擇試駕小米汽車而非特斯拉的原因,這是基于他對行業(yè)格局的判斷。當被問及為何在2024年選擇駕駛小米SU7而不是特斯拉車型來了解競爭情況時,法利表示,如果要與中國車企競爭,關(guān)注點不一定在特斯拉身上。他認為特斯拉表現(xiàn)很好,但目前缺乏新產(chǎn)品。
法利指出,比亞迪等中國車企在成本控制、供應鏈和制造能力方面具有明顯優(yōu)勢,可以說是業(yè)界最強。他相信,通過借鑒比亞迪的成本優(yōu)勢,并在福特更熟悉的細分市場展開競爭,福特可以制定出有效的策略。
他還提到,美國下一階段電動汽車市場的需求將發(fā)生變化,消費者依然希望購買皮卡和SUV等車型,但價格需要更具吸引力。他估計,價格大約在30000美元(約合人民幣20.5萬元),而不是早期階段的50000美元(約合人民幣34.1萬元),關(guān)鍵在于可負擔性。
法利再次強調(diào),中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展既值得警惕也值得重視,這正是他近年來多次提及的觀點。早在2024年,他曾透露自己連續(xù)駕駛小米SU7長達半年,并不愿意更換車輛。今年4月初,他在《Fox & Friends》節(jié)目中警告說,如果中國汽車進入美國市場,將對美國制造業(yè)帶來“毀滅性”沖擊,并稱制造業(yè)是美國的核心。
12月2日,福特CEO吉姆?法利在接受采訪時表達了對錯過中國市場可能帶來的后果的擔憂。他強調(diào)福特不能再錯過中國,并要求全公司尊重來自中國的競爭
2025-12-03 15:43:13福特CEO福特汽車CEO吉姆·法利曾多次贊揚中國電動汽車,甚至將一輛小米SU7運回美國親自駕駛,并對小米汽車給予了高度評價。然而,這些贊美并不意味著他對中國的電動汽車行業(yè)持有友好態(tài)度
2026-04-15 13:16:00福特CEO反對中國車進美國市場