37歲的萬(wàn)燈輝曾開(kāi)過(guò)服裝店和火鍋店，賺到過(guò)錢(qián)，但因急于擴(kuò)張店面最終負(fù)債百萬(wàn)。走投無(wú)路之下，他選擇成為一名外賣(mài)騎手，因?yàn)槌诉@份工作，他找不到每月能賺三萬(wàn)的工作。兩年來(lái)，他在外賣(mài)平臺(tái)上辛勤工作，賬本上的數(shù)字慢慢減少。外界稱他為騎手界的“卷王”，他自己則自稱全網(wǎng)最牛騎手。面對(duì)質(zhì)疑，他表示：“說(shuō)要打假的，可以直接來(lái)找我?！?/p>

在個(gè)人視頻賬號(hào)“小萬(wàn)狠努力”中，萬(wàn)燈輝介紹自己是一個(gè)負(fù)債努力上岸的人。他經(jīng)常分享跑單數(shù)據(jù)和感受。他的一天通常從早上6點(diǎn)開(kāi)始，跑到9點(diǎn)多去吃早餐，10點(diǎn)繼續(xù)接單，午高峰后短暫休息，晚高峰忙到晚上10點(diǎn)左右。他堅(jiān)持全年無(wú)休，希望能通過(guò)自己的努力盡早還清債務(wù)，目前兩年時(shí)間已經(jīng)還了40萬(wàn)左右。

萬(wàn)燈輝所在站點(diǎn)站長(zhǎng)表示，他是站點(diǎn)內(nèi)極少數(shù)堅(jiān)持長(zhǎng)時(shí)間跑單的騎手之一。由于債務(wù)壓力，他經(jīng)常不聽(tīng)勸告，堅(jiān)持高強(qiáng)度跑單。每次見(jiàn)到他，站長(zhǎng)都會(huì)勸他休息幾天，但他往往堅(jiān)持繼續(xù)跑單。萬(wàn)燈輝強(qiáng)調(diào)，很多人認(rèn)為他不休息，但實(shí)際上平臺(tái)有防疲勞機(jī)制，最長(zhǎng)只能跑單12小時(shí)。他的每一單和每個(gè)數(shù)據(jù)都能被平臺(tái)追蹤到。數(shù)據(jù)顯示，自2024年12月30日美團(tuán)騎手“防疲勞”機(jī)制在全國(guó)主要城市正式上線以來(lái)，萬(wàn)燈輝累計(jì)觸發(fā)強(qiáng)制下線240次，日均有單時(shí)長(zhǎng)11小時(shí)。該機(jī)制規(guī)則為：跑單滿8小時(shí)觸發(fā)休息提醒，滿12小時(shí)強(qiáng)制下線。

對(duì)于強(qiáng)制下線，萬(wàn)燈輝起初感到抵觸，因?yàn)樗绊懥怂氖杖搿５渤姓J(rèn)，在被強(qiáng)制下線期間，可以安心吃飯和休息。像他這樣不愿主動(dòng)選擇休息的騎手并非個(gè)例。北京大學(xué)國(guó)家發(fā)展研究院副院長(zhǎng)張丹丹觀察到，當(dāng)騎手隊(duì)長(zhǎng)在群里提供休息名額時(shí)，很少有騎手主動(dòng)報(bào)名。這也是“防疲勞”機(jī)制建立的初衷。據(jù)美團(tuán)權(quán)益保障相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，這套機(jī)制從2024年上半年在四川、廣西等地試點(diǎn)，經(jīng)過(guò)多輪迭代，于2024年12月30日在全國(guó)主要城市正式推行。過(guò)去一年，全國(guó)范圍內(nèi)正常跑單騎手的日均跑單時(shí)長(zhǎng)為5至6小時(shí)，因超長(zhǎng)時(shí)間跑單觸發(fā)強(qiáng)制下線的騎手占比為0.54%，99.46%的跑單騎手不受影響。

近年來(lái)，美團(tuán)累計(jì)召開(kāi)近400場(chǎng)騎手懇談會(huì)，收集超過(guò)5000名騎手建議，并成立由外部專家組成的算法顧問(wèn)委員會(huì)，為“防疲勞”機(jī)制的持續(xù)優(yōu)化提供外部監(jiān)督。在勞動(dòng)時(shí)長(zhǎng)與收入之間，平臺(tái)與騎手各有考量。中國(guó)勞動(dòng)關(guān)系學(xué)院教授姜穎表示，無(wú)論從社會(huì)發(fā)展還是法律層面看，勞動(dòng)者的休息權(quán)和勞動(dòng)報(bào)酬權(quán)都應(yīng)被關(guān)注。她認(rèn)為，平臺(tái)在制定相關(guān)規(guī)則時(shí)需要考慮如何更精細(xì)化地關(guān)注外賣(mài)騎手的就業(yè)特征，避免一刀切的政策。北京大學(xué)政府管理學(xué)院教授馬亮也認(rèn)為，平臺(tái)方需要進(jìn)一步對(duì)勞動(dòng)強(qiáng)度及時(shí)長(zhǎng)的制定進(jìn)行科學(xué)計(jì)算，以更好地保護(hù)騎手的合法權(quán)益。