燃油車再迎大規(guī)模降價(jià) 豪華品牌降幅最大!進(jìn)入2026年4月,燃油車市場(chǎng)迎來了一輪廣泛且大幅度的降價(jià)。從豪華品牌到普通家用車,降價(jià)力度相當(dāng)驚人。
在豪華品牌中,寶馬7系及i7 M70L等旗艦車型最高直降30.1萬元。奧迪第八代A6L入門價(jià)約26萬元,第九代A6L起售價(jià)下調(diào)至32.29萬元。奔馳C級(jí)入門價(jià)降至21萬元,E級(jí)成交價(jià)約30萬元,單臺(tái)讓利超過8萬元。
合資家用車方面,大眾全新速騰S“一口價(jià)”7.98萬元,朗逸新銳低至5萬多元。豐田卡羅拉“一口價(jià)”7.98萬元,日產(chǎn)軒逸經(jīng)典實(shí)際購(gòu)車價(jià)僅6.2萬元。
這波降價(jià)的主要原因有兩個(gè):一是新能源車滲透率持續(xù)攀升,導(dǎo)致大眾、奔馳等品牌的銷量明顯下滑;二是為了清庫(kù)存和保持市場(chǎng)份額,這些品牌不得不削減品牌溢價(jià)。
盡管如此,燃油車并未完全放棄抵抗。例如,奇瑞新上市的瑞虎9提出了“油電同權(quán)”的口號(hào),通過強(qiáng)化智能化配置來反擊市場(chǎng)壓力。
此外,近期長(zhǎng)沙、一汽豐田等地方政府和品牌推出了額外的以舊換新補(bǔ)貼或購(gòu)車福利,可以在4-5月期間疊加享受。如果你有具體車型的目標(biāo),可以告訴我,我會(huì)幫你進(jìn)一步查詢。燃油車再迎大規(guī)模降價(jià) 豪華品牌降幅最大!