中東客商北京車展搶購國產(chǎn)車日系斷供促轉(zhuǎn)變

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2026-04-27 14:13:49 千龍網(wǎng)

中東客商北京車展搶購國產(chǎn)車日系斷供促轉(zhuǎn)變！全球汽車供應(yīng)鏈的劇烈震蕩，導(dǎo)致中東沖突引發(fā)霍爾木茲海峽斷航，日系車企如豐田、馬自達(dá)、斯巴魯?shù)燃娂姕p產(chǎn)甚至停止向中東出口。中東經(jīng)銷商苦等兩個月收不到日系車，貨架空置。

危機(jī)之下，從阿聯(lián)酋、沙特到印度，大批海外客商緊急調(diào)整采購清單，將“豐田們”換成中國品牌，并專程飛到北京車展補(bǔ)貨。在沙特汽車經(jīng)銷商穆薩位于利雅得的展廳里，豐田蘭德酷路澤的位置已經(jīng)空了一個多月，客戶轉(zhuǎn)而購買了隔壁的中國品牌汽車。穆薩在北京車展奇瑞展臺前仔細(xì)檢查捷途G700環(huán)塔版的車身和內(nèi)飾，同時與合作伙伴核實(shí)物流周期等細(xì)節(jié)。

類似場景也在廣汽、小米、理想、長安等展臺上演。每個品牌的洽談區(qū)都坐著不同膚色的海外經(jīng)銷商，翻譯耳機(jī)和名片夾隨處可見。一位銷售員表示，從早晨開館到現(xiàn)在，他們已經(jīng)接待了十幾組海外客戶，有的甚至帶著市場調(diào)研報(bào)告來談獨(dú)家代理。

霍爾木茲海峽一封，供應(yīng)鏈中斷，生產(chǎn)線停擺。豐田宣布在日本本土生產(chǎn)的中東出口車型大幅減產(chǎn)，日產(chǎn)和馬自達(dá)也相繼減產(chǎn)或停止面向中東的出口生產(chǎn)。日系、德系豪華品牌在中東市場的根基出現(xiàn)松動，為中國車企提供了突破口。在迪拜、利雅得、多哈，中國品牌車型迅速被訂走。阿卜杜拉在利雅得同時代理豐田和長安汽車，現(xiàn)在他把大部分展廳面積給了長安汽車，因?yàn)樨S田車源急劇減少，而深藍(lán)S05到一輛賣一輛。

不僅中東，其他國家的經(jīng)銷商也在涌向北京。上汽大通國際部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年北京車展開幕當(dāng)天，他已經(jīng)接待了來自西班牙、意大利、中東和非洲等地的6組海外代理商，他們都有強(qiáng)烈的代理意愿。一位首次參加北京車展的印度大型汽車經(jīng)銷商集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，他安排了兩天行程，考察中國整車企業(yè)和零部件企業(yè)，特別關(guān)注中國的新能源中高端品牌。

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