最高法就“開門殺”等發(fā)布司法解釋明確責(zé)任界定與賠償規(guī)則

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2026-05-06 11:56:24 光明網(wǎng)

最高人民法院發(fā)布了《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋（二）》，該解釋將于2026年6月30日起施行。這份解釋共包含12條，從責(zé)任主體、責(zé)任認定、賠償計算、程序規(guī)定等方面進行了詳細規(guī)定。

解釋明確了機動車租賃、借用等情形下的責(zé)任承擔(dān)。在租賃或借用機動車的情況下，如果發(fā)生交通事故致人損害，機動車使用人需承擔(dān)賠償責(zé)任，而機動車所有人、管理人若對損害的發(fā)生有過錯，則在其過錯范圍內(nèi)與使用人共同承擔(dān)責(zé)任。同時強調(diào)，實際支付的賠償費用總和不應(yīng)超出被侵權(quán)人應(yīng)受償?shù)膿p失數(shù)額。這一規(guī)定有助于督促駕駛?cè)税踩{駛，并提醒機動車所有人和管理人在出借、出租時注意車輛安全性能及駕駛?cè)说臓顩r。

針對“開門殺”事故，《解釋（二）》也做出了明確規(guī)定。當(dāng)乘車人開車門導(dǎo)致他人受傷時，受害人有權(quán)要求保險公司在交強險限額內(nèi)以及按照商業(yè)三者險合同約定進行賠付。如果保險賠償后仍不足，則由乘車人與駕駛?cè)艘婪ǔ袚?dān)剩余部分的責(zé)任。此舉旨在加強對受害者的保護并合理分配風(fēng)險。

對于非營運機動車無償搭載他人即“好意同乘”的情況，《解釋（二）》指出，在發(fā)生交通事故造成搭乘人損害時，如果機動車使用人沒有故意或重大過失，則可減輕其賠償責(zé)任。但是，是否構(gòu)成“重大過失”需要結(jié)合全案事實作出判斷，不能僅依據(jù)公安交管部門的責(zé)任認定來決定。

此外，《解釋（二）》還解決了賠償范圍和計算方法方面的問題。例如，對于超過法定退休年齡但仍從事工作的被侵權(quán)人，如果有證據(jù)證明因交通事故產(chǎn)生了誤工損失，則應(yīng)當(dāng)支持其誤工費賠償請求。同樣地，在殘疾賠償金認定上，即便被侵權(quán)人在訴訟期間死亡，殘疾賠償金仍應(yīng)按定型化方式計算。對于存在多個被扶養(yǎng)人的情況，《解釋（二）》采取了更有利于受害人的計算方法。

最后，《解釋（二）》通過優(yōu)化訴訟程序進一步簡化了處理流程。比如，社會保險經(jīng)辦機構(gòu)先行支付的醫(yī)療費用或者道路交通事故社會救助基金墊付的費用，當(dāng)事人不能再向侵權(quán)人主張賠償；但相關(guān)機構(gòu)可以在此類案件中提出追償請求，并且法院應(yīng)當(dāng)合并審理此類請求。這不僅方便了相關(guān)機構(gòu)行使追償權(quán)，也有利于維護公共基金穩(wěn)定。

(責(zé)任編輯：zhangxiaohua)

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