“摩托之都”重慶背后的硬核底氣重慶憑什么把一輛摩托做到全球市場(chǎng)？

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2026-05-06 11:56:43 頭條

活力重慶，正在產(chǎn)業(yè)一線展現(xiàn)出越來越清晰的上升曲線。

近日，“活力重慶”主題采訪活動(dòng)走進(jìn)園區(qū)、港口和企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，近距離觀察新重慶的產(chǎn)業(yè)脈動(dòng)。無論是新質(zhì)生產(chǎn)力對(duì)傳統(tǒng)制造的重塑，還是內(nèi)陸開放綜合樞紐能力的持續(xù)釋放，抑或科技創(chuàng)新對(duì)高質(zhì)量發(fā)展的支撐作用，都在一個(gè)個(gè)真實(shí)場(chǎng)景中變得具體而鮮活。

在重慶隆鑫發(fā)動(dòng)機(jī)未來工廠，傳統(tǒng)摩托車生產(chǎn)車間里常見的轟鳴聲、機(jī)油味和密集人工操作，已被另一種景象取代。車間中央的大屏上，生產(chǎn)線運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)跳動(dòng)，產(chǎn)線計(jì)劃、設(shè)備情況、能耗數(shù)據(jù)等信息清晰呈現(xiàn)；另一側(cè)，高端摩托車產(chǎn)業(yè)大腦正在同步匯聚產(chǎn)品產(chǎn)量、市場(chǎng)變化、全國(guó)1700多家經(jīng)銷商訂單，以及各地摩托車運(yùn)行數(shù)據(jù)。對(duì)于重慶摩托車產(chǎn)業(yè)而言，這不僅是一座工廠的變化，更是整個(gè)產(chǎn)業(yè)從“會(huì)制造”邁向“會(huì)思考、會(huì)協(xié)同、會(huì)進(jìn)化”的縮影。

過去一年，重慶摩托車產(chǎn)業(yè)拿下兩個(gè)亮眼的“第一”：全年摩托車產(chǎn)量達(dá)到785.7萬輛，位居全國(guó)城市第一；出口摩托車610.9萬輛，位居全國(guó)省市第一。今年以來，重慶摩托車品牌張雪機(jī)車又在世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽上奪得三冠，讓“摩托之都”的產(chǎn)業(yè)實(shí)力有了更直觀的國(guó)際注腳。

跟隨“活力重慶”主題采訪活動(dòng)，記者先后走進(jìn)重慶高新區(qū)、大渡口、九龍坡、銅梁、長(zhǎng)壽等地，看到的不只是企業(yè)生產(chǎn)線上忙碌的機(jī)械臂、自動(dòng)化設(shè)備和數(shù)字化系統(tǒng)，更是一整套支撐重慶摩托車產(chǎn)業(yè)持續(xù)向上的底層能力：從完備的總成配套，到“產(chǎn)業(yè)大腦+未來工廠”的協(xié)同牽引；從自主研發(fā)持續(xù)突破，到“四側(cè)”協(xié)同促進(jìn)“四鏈”融合；從傳統(tǒng)燃油摩托升級(jí)，到新能源電動(dòng)摩托加速布局。重慶摩托車產(chǎn)業(yè)正在以更完整的姿態(tài)，完成從規(guī)模優(yōu)勢(shì)向質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、品牌優(yōu)勢(shì)的轉(zhuǎn)變。

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“摩托之都”重慶背后的硬核底氣 重慶憑什么把一輛摩托做到全球市場(chǎng)？

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