在一些主流電商平臺上搜索“電動自行車增程器”,可以看到許多產(chǎn)品宣稱具備“太陽能+風(fēng)能雙發(fā)電,邊走邊充續(xù)航翻倍”和“無需額外充電,一次安裝終身省心”的功能。這些所謂的“續(xù)航神器”售價從十幾元到上百元不等,吸引了大量消費(fèi)者購買。

然而,調(diào)查發(fā)現(xiàn),這些產(chǎn)品的實(shí)際增程效果微乎其微,并且存在諸多安全隱患。一種常見的宣傳是,該設(shè)備能夠利用太陽能和風(fēng)能為電動車充電,只需將其插在電動車電瓶的充電口上,只要有光就能將太陽能轉(zhuǎn)化為電能,通過充電口存入電動車電瓶里,從而告別續(xù)航焦慮。

記者走訪了北京多家電動自行車維修點(diǎn),維修師傅表示,這類增程器并無實(shí)際效果,利用“太陽能+風(fēng)能”發(fā)電的產(chǎn)品效果甚微。目前,我國對電動自行車整車有明確的安全技術(shù)規(guī)范,但對外接設(shè)備尚未出臺統(tǒng)一的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和檢測規(guī)范。因此,市面上各類增程器的技術(shù)參數(shù)和產(chǎn)品功能大都由商家自行設(shè)定。

一家機(jī)電拆解機(jī)構(gòu)的專業(yè)人員對增程器進(jìn)行了拆解,發(fā)現(xiàn)內(nèi)部只有一個很小的發(fā)電機(jī),通過幾根很細(xì)的導(dǎo)線連接著一塊簡單的電路板。室外測試顯示,在太陽光照射下,增程器的實(shí)際輸出電壓僅為2.91V,遠(yuǎn)低于說明書上標(biāo)注的工作電壓12V到125V。西安交通大學(xué)電氣工程學(xué)院助理教授梁陽指出,這樣的所謂增程器效果微乎其微,可能僅適用于小型遙控玩具車,無法滿足載人電動自行車的需求。此外,增程器的扇葉一般為塑料小風(fēng)扇,起轉(zhuǎn)速度低,捕獲風(fēng)的面積小,很難達(dá)到預(yù)期的發(fā)電效果。
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2025-12-08 14:55:11央視曝光智駕神器灰色產(chǎn)業(yè)鏈