特斯拉多年來(lái)一直以車輛終將實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛為賣點(diǎn)售賣車型。然而,上個(gè)月首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克向投資者宣布,部分老舊款特斯拉車型若不進(jìn)行大規(guī)模硬件升級(jí),將無(wú)法啟用無(wú)需人為監(jiān)督的FSD功能。這一消息讓眾多老車主失望和憤怒,他們?cè)缫殉赓Y數(shù)千美元,等待多年卻未盼來(lái)真正的FSD功能。
甲骨文公司軟件工程總監(jiān)本·高伊瑟決定主動(dòng)維權(quán)。今年早些時(shí)候,他在得克薩斯州小額索賠法院起訴特斯拉,控訴其未能兌現(xiàn)無(wú)需監(jiān)督的FSD服務(wù)承諾。4月1日的庭審中,特斯拉雖已收到開庭通知卻無(wú)故缺席,法院最終作出缺席判決,裁定特斯拉需賠付高伊瑟10600美元賠償金,另承擔(dān)72.88美元訴訟費(fèi)。上月末,特斯拉法務(wù)團(tuán)隊(duì)提交申請(qǐng),請(qǐng)求法院延長(zhǎng)上訴期限,稱公司并未收到庭審?fù)ㄖ?,也不知情此次缺席判決,但該申請(qǐng)最終遭到法官駁回。
高伊瑟于2021年8月購(gòu)入特斯拉長(zhǎng)續(xù)航版Model 3。他表示,由于特斯拉始終零溝通、態(tài)度消極,自己才選擇走上法律途徑維權(quán)?!白詮奶彳囍?,特斯拉幾乎從未主動(dòng)聯(lián)系過(guò)我,全程杳無(wú)音信?!彼毖蕴厮估`背了FSD的宣傳承諾:“我理應(yīng)拿回我付的錢?!?/p>
五年前購(gòu)車時(shí),高伊瑟額外花了1萬(wàn)美元選購(gòu)FSD功能。這位家住奧斯汀的車主當(dāng)初曾多方對(duì)比,試駕過(guò)福特Mustang Mach-E等多款新能源汽車,最終被特斯拉宣稱的先進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)打動(dòng),選擇入手特斯拉?!拔耶?dāng)初一心想買特斯拉,就是看中它的智能科技配置?!?025年1月,馬斯克在一場(chǎng)財(cái)報(bào)電話會(huì)議上坦言,搭載舊版硬件的特斯拉老款車型大概率需要硬件升級(jí)才能適配高階自動(dòng)駕駛,自此高伊瑟便萌生了維權(quán)想法。
如今勝訴拿到缺席判決后,高伊瑟已致函特斯拉代理律師,詢問(wèn)對(duì)方賠付判決款項(xiàng)的具體方案。他還表示,若特斯拉拒不賠付,自己將向法院申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行令,一旦獲批,便可依法查封特斯拉線下門店相關(guān)資產(chǎn)用以抵償賠款。