博主硬剛稻城亞丁截斷省道收費 自駕爭議再起！近日，稻城亞丁景區(qū)的擺渡車收費問題再度引發(fā)公眾關注。此前，該景區(qū)因擺渡車線路不科學、價格不合理、排隊時間長、服務態(tài)度差等問題遭到文旅部點名批評。5月24日，一位博主發(fā)布視頻稱自己“硬剛”了景區(qū)的不合理收費，事件迅速引發(fā)網(wǎng)友熱議。

視頻中，博主“呂大俠V50”質(zhì)疑稻城亞丁景區(qū)將S462省道通往亞丁村等行政村的部分路段截斷，需交納120元觀光車費后才能進入，認為此舉屬于不合理收費，并要求景區(qū)出示相關文件。景區(qū)工作人員提出可以免除觀光車費、報銷住宿費，但條件是博主必須乘坐觀光車，被其拒絕。最終，博主簽署了一份免責承諾書后，成功駕車進入景區(qū)。

記者注意到，稻城亞丁景區(qū)小程序發(fā)布公告稱，為回饋廣大游客對景區(qū)的關心和支持，決定再次對景區(qū)擺渡車（含觀光車、游覽車）實行票價優(yōu)惠。原優(yōu)惠政策止于2026年5月24日，新優(yōu)惠標準如下：觀光車原往返全程120元/人，執(zhí)行8折優(yōu)惠后為96元/人；游覽車原往返全程70元/人，執(zhí)行8折優(yōu)惠后為56元/人；單程票、區(qū)間票同步執(zhí)行8折優(yōu)惠。該優(yōu)惠政策為試行運營，從2026年5月25日起至景區(qū)擺渡車票價完成調(diào)整之日止。

記者致電稻城亞丁景區(qū)，工作人員證實了上述優(yōu)惠政策。不過，工作人員也明確表示，不能自己駕車進入景區(qū)，因為從游客中心開始就屬于自然保護區(qū)和風景名勝區(qū)。就博主成功開車進入一事，工作人員解釋稱這是工作失誤造成的，“工作人員不清楚、不熟悉這項工作的各項文件和制度”，并強調(diào)僅此一例，以前沒有，以后也不會有。根據(jù)國家級自然保護區(qū)管理條例，亞丁自然保護區(qū)管理局和稻城亞丁景區(qū)管理局聯(lián)合發(fā)布了禁止社會車輛進入保護區(qū)的通知，禁止一切社會車輛進入。保護區(qū)內(nèi)居民采取登記管制通行的模式，分時段限行。

針對博主提出的“近40公里的道路屬于省道”這一質(zhì)疑，工作人員回應稱，省道已經(jīng)納入風景名勝區(qū)的旅游道路規(guī)劃里面，有相關文件可到現(xiàn)場查看。記者注意到，國務院印發(fā)的《關于禁止在公路上亂設站卡亂罰款亂收費的通知》明確規(guī)定，公安部門、交通部門、林業(yè)部門可以在公路上設置檢查站或收費站，其他任何部門、單位、組織和個人不得在公路上設置任何形式的檢查站、收費站，也不得在公路上攔截車輛進行檢查、罰款、收費。

當記者問及收費是否合法時，景區(qū)工作人員并未直接回應，而是建議記者咨詢發(fā)文單位或司法機構(gòu)。記者隨后致電甘孜州文化廣播電視和旅游局，工作人員證實景區(qū)內(nèi)確實有38公里屬于省道，具體的收費由稻城亞丁景區(qū)明文規(guī)定。對于省道收費是否合理的問題，工作人員建議記者通過12345進行咨詢和投訴。對于主管部門是否有監(jiān)管的問題，工作人員表示他們有監(jiān)管職責，但具體收費標準需要景區(qū)方回復。

記者又致電甘孜州發(fā)展和改革委員會，工作人員表示當天早上已看到相關視頻反映的情況，但婉拒了采訪。甘孜州自然資源和規(guī)劃局工作人員表示，涉及景區(qū)線路規(guī)劃、收費合理性問題，建議向文旅局或市場監(jiān)管局咨詢。甘孜州交通運輸局工作人員則建議記者撥打交通運輸服務監(jiān)督熱線。記者撥通該熱線反映相關問題后，工作人員表示已記錄并將提交派工單，會有相關部門回應。甘孜州市場監(jiān)督管理局工作人員表示，市場監(jiān)管局主要監(jiān)管景區(qū)是否明碼標價、是否超過發(fā)改委定的價格范圍，至于省道的線路是否合理，相關部門仍在處理當中。

瀘沽湖景區(qū)也曾陷入“圈省道”收費的爭議。陜西恒達律師事務所高級合伙人、知名公益律師趙良善在接受采訪時表示，省道屬于公共交通資源，原則上免費和景區(qū)營利互不相干，不得利用省道開展特定景區(qū)活動。如果景區(qū)未經(jīng)授權(quán)擅自在省道上設站收費，涉嫌利用公共資源牟利，侵犯過路車輛的合法權(quán)益。但若景區(qū)獲得了有關批準，在獲得行政許可范圍內(nèi)，采取了區(qū)分過路車輛和游客的方式，讓過路車輛正常交通出行，未利用優(yōu)勢地位牟利，則景區(qū)的行為不違法。