
賽力斯董事長(zhǎng)張正萍強(qiáng)調(diào),高端化不能只靠配置,更應(yīng)注重安全、可靠性和用戶體驗(yàn)。他認(rèn)為,用戶選車邏輯已經(jīng)發(fā)生變化,不再只看參數(shù)和排量,而是更關(guān)注用車體驗(yàn)和品牌價(jià)值。張正萍表示,問(wèn)界超級(jí)工廠將推進(jìn)自動(dòng)化檢測(cè),提升制造一致性,以滿足高端用戶的期望。

梅賽德斯-奔馳(中國(guó))投資有限公司高級(jí)執(zhí)行副總裁莊睦德表示,豪華品牌正在加速回應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)技術(shù)迭代帶來(lái)的壓力。奔馳將AI和本土研發(fā)放在核心位置,北京和上海的研發(fā)中心正在主導(dǎo)全球項(xiàng)目。莊睦德強(qiáng)調(diào),安全仍是奔馳標(biāo)準(zhǔn)的前提,但同時(shí)也要跟上中國(guó)市場(chǎng)的創(chuàng)新速度。

元戎啟行創(chuàng)始人周光提出,輔助駕駛技術(shù)正從無(wú)圖、端到端走向大模型,小模型在不同場(chǎng)景中容易出現(xiàn)“蹺蹺板效應(yīng)”。他認(rèn)為,大模型具備更強(qiáng)的全局認(rèn)知和泛化能力,將推動(dòng)用戶使用頻率的提升。周光還提到,特斯拉FSD入華將對(duì)行業(yè)產(chǎn)生積極作用,有助于重新定義“好的輔助駕駛”。
在第23屆廣州車展上,“一塔兩境五界”(阿維塔、啟境、奕境、問(wèn)界、智界、享界、尊界、尚界)以及眾多搭載華為乾崑智駕的車型集中亮相,展現(xiàn)了車圈“爭(zhēng)搶”華為的新景象
2025-12-01 10:31:35車圈爭(zhēng)搶華為現(xiàn)象值得研究近日,市場(chǎng)監(jiān)管總局起草的《汽車行業(yè)價(jià)格行為合規(guī)指南(征求意見(jiàn)稿)》開(kāi)始征求意見(jiàn),多家車企積極響應(yīng)
2025-12-16 12:13:32叫停虧本賣車