問界汽車 華為轉讓商標背后的深意。昨晚,賽力斯宣布以25億元收購華為持有的問界商標專利。這意味著AITO問界將成為賽力斯旗下的品牌,未來或許不會再有華為問界的說法。華為方面表示將繼續(xù)支持賽力斯造好問界、賣好問界,并堅持不造車的原則。

自成立以來,AITO問界憑借華為的標簽強勢回歸新能源市場。此時華為與問界切割,引發(fā)了業(yè)界廣泛討論。這不是華為第一次轉讓商標,今年早些時候,華為已將“享界”和“智界”等商標分別轉讓給其他汽車公司。但問界作為華為進軍汽車市場的首個品牌,其價值遠超這些商標。

賽力斯公告顯示,擬收購華為及其關聯(lián)方持有的919項問界系列文字和圖形商標以及44項相關外觀設計專利,總收購價為25億元。根據(jù)評估報告,這些無形資產在評估基準日的市場價值約為102億元。對賽力斯而言,這是一筆劃算的交易。

問界對于華為的意義重大,華為今天在汽車行業(yè)中的品牌效應很大程度上得益于問界。根據(jù)鴻蒙智行的數(shù)據(jù),6月份問界累計交付量達46141輛,創(chuàng)下單月銷量新高,其中問界汽車貢獻了42780輛。問界M9和M7車型銷量表現(xiàn)尤為突出,分別位居50萬以上車型銷量第一和第二名。
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