羅磊認為,當前二手車行業(yè)波動屬于產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動反應,隨著相關部門規(guī)范新車價格秩序,新車市場價格逐步企穩(wěn)后,二手燃油車價格也將迎來穩(wěn)定窗口期。此外,新能源汽車滲透率持續(xù)走高,也分流了大量潛在買家。2026年國內乘用車新能源零售滲透率已突破60%,用車成本更低、智能化體驗更佳的新能源車逐步成為消費者首選,二手燃油車需求持續(xù)萎縮。而油價高位運行,促使大批車主選擇“油轉電”,二手燃油車集中涌入市場,供給激增與需求銳減形成強烈反差,加劇價格下行壓力。
對于行業(yè)未來發(fā)展與商戶轉型方向,羅磊表示,這兩年二手車經(jīng)銷商都經(jīng)歷了洗禮。不但要學會買賣二手車,還要學會看市場行情,特別是新車價格的行情,根據(jù)市場行情的變化來調整庫存結構以及庫存總量。具備一定規(guī)模的二手車商,雖然也受市場波動影響,但其經(jīng)營或服務鏈條較長,在差價上可能出現(xiàn)一定程度虧損,可以通過售后、金融等一系列后市場手段來進行彌補。頭部二手車商這幾年都加大了售后服務力度,這不僅可以貢獻利潤,也是提高消費者黏性的重要舉措。
近期,國內燃油車市場出現(xiàn)全面降價清倉現(xiàn)象,多款熱門車型售價降至歷史低位。各大品牌4S店加大優(yōu)惠力度,升級售后服務權益,但即便如此,燃油車銷量依舊持續(xù)下滑
2026-06-05 07:40:34燃油車價格大幅跳水